北京地鐵M15號線鋼架脫落10人被砸 現場出現滲水

　　項目辦公室主任：“就是擦傷，上了點藥就回來了。”

　　據中國之聲《新聞縱橫》07時03分報道，昨天(14日)下午16時30分左右，北京地鐵M15號線順義站明挖車站施工過程中，車站深基坑壁支撐鋼架脫落，10名工人被砸。得到消息後，中國之聲連夜派出多名記者前往現場採訪調查。

　　目前，事故原因正在調查中。昨晚，中央臺多位記者趕到現場指揮部採訪，希望在了解動態消息的同時，能夠盡可能地還原事發現場狀況。來看中央臺記者陳建奇、王業豐、劉黎的報道。

　　上千平米工地的對面就是項目指揮部，記者進了院子，立馬有工人把大門上方“北京地鐵15號線07標段項目部”的紅色橫幅揭了下來。項目辦公室主任朱明輝介紹，這10個工人分別來自河南和四川，受傷的8個工人傷情穩定，已經通知了遇難工人的家屬。

　　朱明輝：沒問題，都穩定了。

　　記者：有重傷嗎？

　　朱明輝：沒有！沒有！當時就是擦傷，上了點藥就回來了。

　　記者：現在還有在醫院的嗎？

　　朱明輝：有，不是觀察，在醫院呆著，有的就是嚇著了。

　　雖然已經接近午夜，但項目指揮部的小院兒裏依舊停滿了車，幾乎所有的燈都亮著，上百人一直在出出進進。北京市政府&&的現場辦公會也在進行中。記者試圖請項目相關負責人幫我們還原一下事發現場，但願意談及這個話題的工作人員少之又少。

　　當班作業10人 項目辦公室主任堅稱：沒有全部被砸！

　　據了解，為了防止基坑壁坍塌，施工方不僅對基坑壁進行了混凝土澆築，還用巨大的鋼架，橫向對基坑兩壁進行支撐。有媒體爆出，出事地點位於工地一區西側基坑內，呈長方形，深度大概是30米左右。項目辦公室主任朱明輝接受了記者的採訪。

　　記者：沒有塌方？

　　朱明輝：沒有，沒有。

　　記者：坑有多深？

　　朱明輝：10幾米吧。

　　記者：當時底下作業的工人有多少？

　　朱明輝：一個班吧。10個人。

　　記者：那出事的時候，全部被砸？

　　朱明輝：沒有，沒有。

　　事發地出現滲水 基坑後續加固問題正在商討中

　　北京市相關部門&&的現場辦公會一直在進行中，據説是商討基坑的後續加固問題。一位姓勞，看上去像工程師的工作人員告訴記者，事故地點還發現了滲水。

　　記者：下面還有水嗎？

　　勞工程師：應該還有。

　　記者：影響加固嗎？

　　勞工程師：水肯定影響。

　　工程指揮部遍佈“安全第一”主題

　　這位工作人員還表示，有媒體通過電話跟他核實，到底幾根鋼架發生脫落？他也是從媒體記者的口中得知，發生脫落的鋼架共有5根。記者發現，不論是指揮部門前的黑板報還是小院裏的三四塊大幅板報，都有同一個主題，強調“安全第一”。

　　直到今日淩晨02時，記者一直在跟指揮部相關人員溝通，一是希望能夠進入事發現場看看情況，這個要求指揮部人員一再請示，還是沒能允許。二是希望正在進行的現場辦公會能夠有個明確的時間表，什麼時候加固基坑？下一步會有怎樣的動作？但直到發稿時，仍沒有得到答案。

　　對此中國之聲記者將予以持續關注！