江蘇千年糧倉為樓盤讓路:開發商與考古部門決裂

　　“江蘇鎮江宋元糧倉遭毀”追蹤

　　又是一處重要的考古遺跡讓位於商業開發。入圍“2009年全國十大考古發現”的宋元糧倉倉基遺址，在一輛輛挖掘機的轟鳴中，這一文化瑰寶被破壞得滿目瘡痍。

　　發掘 顯赫遺跡“見光死”

　　7月9日，在鎮江市“如意江南”樓盤的工地上，建築工人正在深達數米的巨大土坑中澆築樁基。在數月前這裡還是一片考古現場，鎮江市博物館考古人員在對該區域的搶救性發掘中，先後發現了宋元糧倉倉基、元代石拱橋等遺址。

　　隨著考古工作的深入，一片氣勢恢弘的古代大運河遺跡群逐漸顯現。宋元糧倉倉基、元代石拱橋、明清驛站和衙署遺跡，這些遺跡訴説著鎮江在古代漕運中作為南北中轉站的地位，訴説著大運河漕糧運輸對維繫王朝統治的重要意義。

　　參與考古的南京博物院考古所所長林留根介紹，“這些糧倉很可能就是轉般倉和大軍倉遺跡，時間跨越宋、元、明、清四個朝代。”

　　對此，國家、省兩級文保單位高度重視。2010年1月8日，國家文物局向江蘇省文物局發來《關於鎮江市運河相關遺跡保護的函》，提出保護要求。江蘇省文物局認可了保留4000平方米以上遺跡面積，復建1、2號糧倉倉基等保護方案。

　　然而，一道道保護令之下，位於“如意江南”項目工地上的11座宋元糧倉倉基遺址隨著身份的逐漸顯赫，探明面積的不斷增加，加速走向毀壞。

　　保護 開發商與考古部門決裂

　　作為“如意江南”項目的開發商，鎮江城投集團感受著巨大的壓力。

　　“我們一直以重視文物考古與保護享譽業界。如果我們根本不願保護鎮江的文化，就會早早毀滅遺跡。那時誰都不清楚這就是宋元糧倉，哪來現在準備投入上億元資金、精心編制保護方案，還被社會聲討的麻煩？”鎮江城投集團董事董晨鵬説。

　　董晨鵬介紹，“去年7月，城投集團向江蘇省文物局遞交考古申請時根據各種文獻，主動列出了地塊下可能存在的文化遺跡。得到省文物局答覆後，城投集團在考古單位進場前一次性付清了75萬元考古經費。”

　　林留根是宋元糧倉事件中第一個向媒體報料的人。他也坦言，在考古初期，城投集團確實與考古部門有過不錯的配合。

　　那麼文物考古部門與城投集團又是為何走向決裂，城投集團又為何毀壞宋元糧倉倉基遺址？

　　據了解，考古人員正式確定“如意江南”項目地塊下的遺跡為宋元糧倉倉基遺址的時間是2009年12月7日。

　　對於宋元糧倉倉基遺址的考古與保護，文物考古部門要求進行全面徹底的考古發掘，探明整個遺跡群的全貌，並要求保護遺跡整體，盡最大可能做到原樣保留；城投集團則強調，要與商住小區結合起來規劃，傾向於僅對部分重要的宋元糧倉倉基遺址“先拆後建”，即宋元糧倉先為樓盤讓路，再進行復建。

　　追責 誰為遺跡被毀擔責？

　　7月10日，“如意江南”項目涉及遺跡的施工已被鎮江市叫停。記者于7月14日在“如意江南”項目現場看到，涉及宋元糧倉倉基遺址的地塊已停止施工，其餘地塊則仍是一片繁忙景象。然而，遭毀的宋元糧倉已無法再生。

　　“如意江南”開發商是鎮江市城投集團。據鎮江市建設局網站介紹，該公司成立於1994年，是鎮江市建設局直屬正處級事業單位。

　　林留根認為，正是城投集團仗著“紅頂商人”的特殊性，才敢對宋元糧倉如此重要的文化遺跡下手毀壞。

　　林留根直到現在仍無法確定，宋元糧倉具體是從哪一天開始被毀的，因為鎮江的文物和文化部門的同仁們已經“集體封口”了。

　　“閒時爭名人，忙來毀故里。”林留根感嘆，一些部門正陷入文化建設的誤區，一邊對爭奪名人資源，斥鉅資新建假古董津津樂道，一邊對不斷毀掉的文化古跡、歷史建築熟視無睹。而這兩種做法，中心不過是“利益”二字。

　　據新華社電