港珠澳大橋關鍵技術項目再度獲撥專項經費(圖)

港珠澳大橋設計圖一段。圖片來源：大公報

　　中新網7月12日電 據香港大公報報道，“港珠澳大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示範”項目日前順利通過國家科技部主持的可行性論證，標誌著該項目正式納入“國家科技支撐計劃”並進入實施階段，也意味著中央繼之前已決定出資五十億元(人民幣，下同)作為大橋主體工程建設資本金之後，再次撥款作為支撐大橋關鍵技術項目的專項經費。

　　港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是迄今世界上規模最大、標準最高、技術最複雜的橋、島、隧一體化集群工程，總投資超過七百二十億元，其融資安排曾一度備受考驗，但最終經過中央設立專責小組協調，並決定出資五十億作為大橋主體工程建設的資本金後，大橋建設進程加快，其中大橋的珠澳口岸人工島工程已于去年底率先動工。

　　由交通部申報的國家科技支撐計劃項目，日前也順利通過科技部主持的可行性論證，標誌著該項目正式立項並進入實施階段，成為交通運輸行業第九個獲國家科技支撐計劃支持的項目。廣東省交通部門人士透露，該支撐計劃專項經費來源於中央財政撥款，一般以無償資助的方式予以支持，也意味著中央將再次“加碼”出資撐建港珠澳大橋；而今次中央財政撥款多少，將視乎該項目正式研究開發及應用示範的課題組成情況。

　　廣東省交通部門人士表示，港珠澳大橋自二○○四年上半年正式開展工程可行性研究，至今已完成專題研究報告達四十六份，為“大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示範”項目奠定堅實的基礎。近期交通部將儘快成立項目領導小組，依託大橋工程建設，集中行業內外優勢資源，開展聯合攻關。

　　廣東省交通部門人士認為，目前大橋已明確定位為“世界級跨海通道、地標式建築”，將之建成為世界上傑出工程之一，如此目標決定大橋在工程建設上要突破一系列世界級技術難題。因此，“大橋跨海集群工程建設關鍵技術研究與示範”項目成果，不僅對大橋工程安全、優質建成將提供有力的科技支撐，也將為全球的越江跨海大橋建設提供示範和經驗。而該項目的實施，還將有利於內地及港澳地區的橋梁技術人才培養，有利於三地橋梁建設企業核心競爭力的創新提高，對國家競爭力的提升和中國由橋梁“大國”向“強國”邁進具有里程碑式的重要意義。