滬寧高鐵串起半日生活圈 區域聯動促城市群崛起

　　據中國之聲《央廣新聞》13時10分報道，作為目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際鐵路——滬寧城際高速鐵路今天正式投入運營。我們連線今天上午進行實踐體驗的中央臺記者劉玉蕾：

　　主持人：大家都知道，上海至南京之間原來有一條滬寧鐵路，那麼為什麼還要再修這樣一條高鐵？

　　記者：上海至南京之間原有一條滬寧鐵路，建成于1908年，是中國最早建設的重要鐵路幹線之一，也是全國鐵路網中最緊張、最繁忙的幹線之一。為儘快緩解滬寧間運輸“瓶頸”壓力，充分釋放既有線貨運能力，早日實現“人便其行、貨暢其流”目標，就有了滬寧城際高鐵。它的運營里程301公里，列車最高時速350公里，全線鋪設無砟軌道，採用世界上最先進的國産“和諧號”高速動車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統。它是目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際高速鐵路。

　　主持人：滬寧城際高鐵開通後將給當地帶來哪些實惠？

　　記者：滬寧城際高速鐵路貫穿我國城市群最密集、生産力最發達、經濟增長最強勁、發展最具活力的長三角核心區域，使上海、南京以及蘇州、無錫、常州、鎮江等城市形成“同城效應”，必將成為助推長三角現代化建設的強大引擎。

　　在世博盛會的大背景下，滬寧城際高速鐵路作為服務上海世博會的重要基礎設施，一方面，能夠大大地方便乘客出行；另一方面，也集中展示我國高鐵發展的最新成果，以擴大我國高鐵先進技術的國際影響力，展示國家的科技實力，樹立新的國際形象。

　　另外，滬寧城際高鐵與在建的京滬、滬昆、滬漢蓉等高鐵相銜接，大幅度拉近東部地區與中西部地區的時空距離，這也大幅度擴展長三角地區經濟活動空間和生産力輻射範圍，將會有力地改變我國區域經濟、政治、文化和社會發展格局。

　　在我國寸土寸金、經濟總量最大、人口最為稠密的長三角區域，滬寧城際高鐵作為低碳經濟和綠色交通工具的代表，對於加快轉變經濟發展方式，實現經濟社會全面協調可持續發展，也將産生重要的影響。