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滬寧高鐵串起半日生活圈 區域聯動促城市群崛起

發佈時間:2010年07月05日 15:08 | 進入復興論壇 | 來源:中國廣播網

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  據中國之聲《央廣新聞》13時10分報道,作為目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際鐵路——滬寧城際高速鐵路今天正式投入運營。我們連線今天上午進行實踐體驗的中央臺記者劉玉蕾:

  主持人:大家都知道,上海至南京之間原來有一條滬寧鐵路,那麼為什麼還要再修這樣一條高鐵?

  記者:上海至南京之間原有一條滬寧鐵路,建成于1908年,是中國最早建設的重要鐵路幹線之一,也是全國鐵路網中最緊張、最繁忙的幹線之一。為儘快緩解滬寧間運輸“瓶頸”壓力,充分釋放既有線貨運能力,早日實現“人便其行、貨暢其流”目標,就有了滬寧城際高鐵。它的運營里程301公里,列車最高時速350公里,全線鋪設無砟軌道,採用世界上最先進的國産“和諧號”高速動車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統。它是目前我國乃至世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的一條城際高速鐵路。

  主持人:滬寧城際高鐵開通後將給當地帶來哪些實惠?

  記者:滬寧城際高速鐵路貫穿我國城市群最密集、生産力最發達、經濟增長最強勁、發展最具活力的長三角核心區域,使上海、南京以及蘇州、無錫、常州、鎮江等城市形成“同城效應”,必將成為助推長三角現代化建設的強大引擎。

  在世博盛會的大背景下,滬寧城際高速鐵路作為服務上海世博會的重要基礎設施,一方面,能夠大大地方便乘客出行;另一方面,也集中展示我國高鐵發展的最新成果,以擴大我國高鐵先進技術的國際影響力,展示國家的科技實力,樹立新的國際形象。

  另外,滬寧城際高鐵與在建的京滬、滬昆、滬漢蓉等高鐵相銜接,大幅度拉近東部地區與中西部地區的時空距離,這也大幅度擴展長三角地區經濟活動空間和生産力輻射範圍,將會有力地改變我國區域經濟、政治、文化和社會發展格局。

  在我國寸土寸金、經濟總量最大、人口最為稠密的長三角區域,滬寧城際高鐵作為低碳經濟和綠色交通工具的代表,對於加快轉變經濟發展方式,實現經濟社會全面協調可持續發展,也將産生重要的影響。