遭劫持中國船員與所屬公司取得電話聯絡

　　本報訊(記者萬建輝 通訊員 向正鵬 葉文波)由上海鼎衡船務公司管理的新加坡籍貨輪“金色祝福”號，6月28日在亞丁灣被索馬裏海盜劫持；19名被劫持中國船員中，有兩名武漢大學生湯立元和鄧俊龍。目前時間已過去5天，他倆安危如何，記者昨晚輾轉聯絡到上海鼎衡船務公司副總經理李進中。

　　鼎衡公司與船員有間斷電話聯絡

　　李進中説，“從‘金色祝福’號被劫持後，公司每天都在電話聯絡船員。28日當天，通過兩次電話；29日晚7點，打通過一次；30日，沒聯絡上；1日下午4點，打通了沒接；晚上11點打通，接了。”

　　通過電話得知，十幾名海盜集中在甲板上，船員在船艙的房間裏，食品和飲用水還可以用一個多月。海盜有自己的食品供應，不吃船上的東西。

　　中國海上搜救中心提供給該公司的消息説，“金色祝福”號的導航系統和衛星系統均已被關閉，船已開離被劫持位置，具體方位無法確定。

　　外交部正在爭取國際援助與斡旋

　　“船員在海盜監視下接聽電話，偷接電話會有生命安全問題。”李進中説，“公司兩次用郵件聯絡船員，收到過回復郵件，公司領導讓船長在電話和郵件中不要説敏感話題，以免引起不必要的麻煩。”

　　李進中還透露，事件發生後，公司總經理前往交通部，有關負責人告知，29日下午外交部已通過駐外大使與索馬裏，以及與中國關係密切的國家取得聯絡，正爭取國際援助與斡旋解決問題，具體細節不便透露。

　　截至目前，與船員通電話的過程中，海盜一直沒有提出贖金要求，説明他們在“吊胃口”，他們有嚴密的網絡系統，會蒐集各種信息增加籌碼，預計斡旋和談判將是一個非常艱難的過程。

　　鼎衡公司會付兩學生“特殊津貼”

　　李進中説，湯立元和鄧俊龍上船前與公司簽了勞動合同。3年前，公司與湖北交通職業學院簽訂過校企合作協議。上船前，他們已拿到甲類三副和甲類三管輪證書。根據國家規定，有了甲類證書可跑國際航線，上船後需進行兩年職業實習；但從上船那一刻開始，公司已視他們為就業工作狀態。

　　根據行規，湯立元和鄧俊龍營救回國後，公司和新加坡方面會付給他們“進入危險區域特殊津貼”。若有意外，國內國際也有較為成熟的處理辦法。目前公司與家屬保持聯絡，會繼續保持與船員聯絡。公司的最大願望是：希望每一名船員安全回國。

　　記者昨日撥通湯立元在孝昌縣小悟鄉湯砦村家中的電話，湯立元的弟弟接了電話。他説，沒有哥哥的最新消息。