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[走遍中國]炸堤 下(2010.6.15)

發佈時間:2010年06月15日 21:52 | 進入復興論壇 | 來源:cntv.cn

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    中國網絡電視臺消息(走遍中國):在廈門,建國初期兩條海堤的建設曾引起了國人的關注,這就是中國跨海修堤的首創之舉--高集海堤和集杏海堤。

  廈門的兩條海堤是著名的愛國華僑陳嘉庚先生提議,毛主席親自批准修建的。海堤的建設付出了巨大的代價,國民黨軍隊飛機經常來轟炸,最多一天達六十多架次。在施工中,有150余位幹部、工人被炸死。

  海堤建成後,廈門也結束了孤島的歷史。海堤成為了廈門的生命線,大堤上不僅通鐵路、公路,水、電、通訊設施都通過大堤輸送進了廈門島。廈門的發展,兩條海堤功不可沒。海堤還為國家國防作出了重要的歷史貢獻。

  但海堤建設的同時,也造成了東、西海域的人為隔離,帶來了海域的淤積日益嚴重,及水質下降明顯等不利影響。2008年,廈門市政府決定實施"廈門海域清淤整治工程",其中就包括高集和集杏海堤開口改造工程,用通俗的話説,就是要炸堤。

  最近十幾年,廈門經濟快速發展,相繼建成了滄海大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、福廈鐵路等進出島通道,兩堤早已不是進出廈門島的唯一通道,這使兩堤的交通功能得到階段性的緩解,炸堤開口的時機已經成熟。

  按設計,高集海堤將炸開一個寬800米的口子,集杏海堤將炸開一個寬333米的口子,炸開的口子將以橋梁聯通。

  海堤開口後,將有利於增強東、西海域水體交換能力,充分改善東西海域水質環境;減少港區的淤積,提升港口競爭力;利用清淤造地,促進廈門的可持續發展。

  廈門是國家級中華白海豚自然保護區。但兩堤的修建,堵住了中華白海豚的生態通道。兩堤開口後,將有利於打開生態通道,為東西海域之間海洋生物的溝通創造條件,拓展中華白海豚的生存空間。

  當年廈門人建堤時,國民黨部隊的飛機來炸堤,幾十年後,廈門人自己主動來炸堤,這是廈門人一次重新認識海洋,利用海洋的過程,這更是人類認識世界,認識海洋向前邁出的嶄新一步。