從1982年成為環衛工開始，廖宏偉已經在這個崗位上幹了29年了。不久前，廖宏偉將汪峰的《春天裏》改了歌詞，又左著嗓子將這首新編的《泥巴裏》唱出來。同事拍下後上傳網絡，點擊量超過11萬次。數以萬計的網友被這首《泥巴裏》感動。

　　    唱得左仍然感動數萬網友

　　    如果沒有網絡，廖宏偉會和大多數環衛工人一樣，默默奉獻在平凡的工作崗位上。

　　    一段網絡視頻打破了廖宏偉平靜的生活。在這段總長為4分18秒的視頻中，廖宏偉改編並翻唱了汪峰的《春天裏》，他以一名環衛工人的身份，將原本的歌詞改編為環衛工人的生活寫照，這段改編的歌被視頻上傳者取名為《泥巴裏》。

　　    視頻中，廖宏偉穿著環衛工人的黃馬甲，坐在一輛垃圾車的駕駛座上，CD裏放著汪峰的《春天裏》。廖宏偉邊開車邊扯著嗓子吼：“還記得許多年前的成都，那時的街還沒這麼擁擠，垃圾車不多人也很少，沒有川流不息的車輛……”

　　    他唱得不好，甚至有些跑調，有網友評論他的歌聲“左得不一般”。但跑調的歌聲卻感動了大多數網友，僅在一個視頻網上，這段視頻的點擊量已經超過11萬。有網友在視頻後留言：“雖然唱得不好，但唱出了他多年環衛工生涯的滄桑，令人感動。”

　　    老環衛運送了29年垃圾

　　    1982年，廖宏偉成為一名環衛工人，“第一次走進渣子壩，聞著垃圾的臭味，我當時就吐了。”他説，但他堅持了下來。29年來，他已經習慣了這種味道，“慢慢地就習慣了，現在已經聞不出來了。”

　　    廖宏偉是青羊區固體廢棄物處理站的垃圾車駕駛員，他已經在這裡幹了29年了。最初的兩年，他推著木制的架子車運送垃圾，兩年後，他開始開車將垃圾運往幾十公里外的洛帶垃圾處置場。從淩晨兩點到上午12點，他一個人每天要在成都和洛帶垃圾處置場跑3個來回，每車運送15噸垃圾。這打亂了他的作息時間，“晚上最晚8點就要睡覺，淩晨起床，晚上能睡5個半小時，下午的時候再補會瞌睡。”

　　    昨日下午，廖宏偉將載重15噸的垃圾車倒進罐裝槽，操作設備讓車後部的垃圾罐直立，打開罐口，垃圾槽將成噸的垃圾倒入罐內，一股刺鼻的垃圾味傳來，令人欲嘔，但廖宏偉早已習慣這種氣味。幾分鐘後，他將車開出，前往雙流九江垃圾處置中心。“幾個月前，我們運垃圾的目的地變成了九江，這比洛帶要近了很多。”

　　    成都至洛帶垃圾處置場往返距離約100公里，網友“可否預約你下輩子”為廖宏偉做了一道計算題，他將每次的往返路程簡化為100公里，將除去休息後的工作時間簡化為20年。“100(公里)3(次)365(天)20(年)=2190000公里，地球赤道周長為40076公里，20年來，他相當於繞地球赤道跑了54.646圈。”

　　    談唱歌主要是為提神

　　    事實上，這並不是廖宏偉第一次在開車時唱歌。他每天淩晨兩點就要開車將垃圾運到洛帶去，淩晨空蕩的路面和孤身一人的駕駛室讓他覺得枯燥。唱歌，成了緩解枯燥情緒的辦法。這也是他防止自己打瞌睡的辦法。“怕自己睡著了，出事故。這樣唱著歌，整個人不會睡著，主要是為了提神。”

　　    《泥巴裏》的歌詞也是他自己改的，“開始的時候跟著收音機裏哼，後面聽得多了，就慢慢地自己改了一些詞，這些詞都沒有寫下來，自己隨便唱。”

　　    網上的走紅並沒有改變廖宏偉的生活，他仍然是一名普通的環衛工人。因為在工作崗位上踏實肯幹，廖宏偉入選為中國文明網11月敬業奉獻類“中國好人榜”候選人。前日，在得知這一消息後，他有些意外，“沒想到。我就是個普通的環衛工人，沒什麼閃光點。”他説。對於這份榮譽，廖宏偉沒怎麼多想，“我還是天天上我的班，順其自然。”

　　    成都商報記者 胡挺 實習記者 楊歡

　　    您也可以為他投上一票

　　    目前，廖宏偉已入選中國文明網11月敬業奉獻類“中國好人榜”候選人，並將於11月7日~11月25日接受網民投票。投票地址為：http://archive.wenming.cn/jingtai/sbhr_news/sbhr_jyfx.htm

　　    泥巴裏

　　    (配用《春天裏》曲調)

　　    還記得許多年前的成都/那時的街還沒這麼擁擠/垃圾車不多人也很少/沒有川流不息的車輛/可當初的我是那麼快樂/雖然我只是個環衛工人/在街上在橋上在路上/送著那堆積如山的垃圾

　　    還記得那個安靜的成都/那時的街道還比較安全/沒有大貨車也沒有白眼/沒有那麼多的交通事故/而我只是一個小環衛工人/雖然我經常滿身臭味/在清晨在夜晚在風中/運送著人人厭煩的垃圾

　　    如果有一天/我老無所依/請把我留在/那塵埃裏/如果有一天/我悄然離去/請把我埋在/這泥巴裏/在泥巴裏……