湖北日報訊 記者 彭磊

　　近年來，黃陂正由農業大區向經濟強區跨越，新型工業、商貿物流業、現代都市農業和生態旅遊業加快發展，呈現出多點支撐、中等獨立成市加快建設的發展格局。未來5年後的黃陂，會變成什麼樣？

　　胡洪春：一是突出空港龍頭，用新型工業化引領産業培育。空港是武漢國家中心城市建設的新引擎，是提升交通樞紐功能的重點，黃陂坐擁天河國際機場，我們將搶抓機場三期和交通中心建設的契機，舉全區之力，支持國際門戶機場建設，規劃好、建設好、開發好臨空經濟區。

　　二是打造“兩型”獨立城市，用新型城鎮化引領城市發展。我區正著力構建以前川為中心、以重點鎮為支撐的城鎮體系，著力培育國家級漢口北商貿新城、武漢航空城、盤龍文化名城等特色城鎮，加快建設中等規模、宜居宜業、功能完善、統籌城鄉、“兩型”特色的獨立城市。

　　三是轉變發展方式，用農業現代化引領“三農”發展。發揮國家級台灣農民創業園的帶動作用，以加強農業科技創新、提高農業綜合生産能力為重點，深入實施“四個一批”工程，加快發展現代農業，推進“三化同步”、實現農業增産增量、農民增收“兩增同步”。

　　四是打造“幸福黃陂”，推進省級社會管理創新試點建設。

　　五是全面提升黨建科學化水平，為黃陂跨越式發展提供堅強的政治保證。

　　武漢市正在全速推進“工業倍增”計劃，每個新城區都在大抓工業，家底薄弱的黃陂如何脫穎而出？

　　胡洪春：圍繞“全區抓經濟、重點抓工業、關鍵抓園區、核心抓項目”的思路，我們確立了“十二五工業雙倍增計劃”。

　　今年投入42億余元，強力推進臨空經濟産業示範園建設，基本完成了10.7平方公里園區的“七通一平”。同時，堅持把項目建設作為工業倍增的載體，實行“一條龍”、“一站式”服務，引進一批、策劃一批、動工一批、竣工一批，全力以赴抓項目，加促周大福、北車、中航、LCOS、海航、寶鋼印鐵、翰龍藥業等重大産業項目建設。

　　黃陂旅遊近幾年做得風生水起，但從目前來看絕大部分遊客仍來自武漢城區，黃陂旅遊品牌未來如何更多地吸引外地客？

　　胡洪春：近年來，黃陂的旅遊業有了飛速發展，為了讓黃陂旅遊品牌更多地走出去，將著力抓好完善産品、服務管理、基礎設施配套三個體系的建設。

　　我們將以木蘭山為龍頭，以“木蘭系列景區群”為依託，以“中國花木蘭故里”為品牌，全力創建國家5A級旅遊景區，把黃陂打造成中國國際旅遊區、中國中部旅遊集散地、湖北旅遊新高地。