本報記者馬岳君

　　本報實習生王志堂

　　在特殊時間、特殊地段,執勤交警要為民開道護航。這是山西省公安廳交管局近日作出的規定。

　　山西省境內的青銀高速是聯絡省城太原和老區呂梁的一條重要紐帶,在薛公嶺段陡峭的路面上,十幾輛重型卡車在公路上緩慢行進,一輛警車響著警笛跑在最前面,陽光下,“公安”二字分外耀眼。

　　“那是交警在為貨車開道呢!”經常跑這條高速的貨車司機王先生告訴記者:“薛公嶺路段的路況非常複雜,往太原方向一過薛公嶺隧道就是連續29公里的大下坡。這一路段車流量大,高峰期每天好幾千輛,一旦車輛超速,非常容易引發交通事故。”

　　“為了保證行車安全,從去年開始,在類似薛公嶺這樣的高速路段,我們實行了警車帶道壓速行駛。”山西省公安廳交管局局長尹喜平向記者介紹。

　　“我們主要是在路況好的路段進行主線封閉,設立集結點,對車輛進行合理編組,採取部隊行軍的方式將車隊引導至下一集結點,當主線被警車帶道的滯留車隊尾車通過某一收費站後,民警適時放行收費站的滯留車輛進入主線跟隨主線車隊前行。”省交警總隊指揮中心主任呂鳳東説。

　　“如果不是人家派出警車護送,估計我老伴兒早就不在了。”來山西旅遊的老張這樣説道。

　　前一段時間,老張的老伴兒在服務區突發腦溢血,需要到太原救治。但是,當時已是深夜,按照山西省高速客車限行規定,超過7座的客車是不允許上高速的。

　　老張隨即在服務區向高速交警指揮中心撥打了電話。十幾分鐘後,一輛警車呼嘯而至。在警車的護送下,老張的老伴兒被及時送到醫院。

　　“為進一步加強客運車輛管理,嚴防重特大交通事故的發生,我們規定,每天22時以後所有7座以上營運客車禁止駛入省內高速公路運營,23時後已經進入高速路段的,必須進入服務區休息。遇有客運車輛乘客出現確需通行的緊急情況,由警車帶道護送駛出危險路段。”山西省公安廳交管局政委馬玉川説。

　　前面是平穩行駛的警車,後面是載滿學生歡聲笑語的夏令營車隊。這是今年出現在山西的警車護送參加夏令營學生的畫面。

　　“警車為孩子們帶道我還是第一次看到。”目睹了這一畫面的劉先生説。

　　“孩子們的出行安全一向是我們工作中的重點,如何將隱患徹底消除,將事故遏制在萌芽狀態,從而為中小學生創造一個良好的出行環境是我們一直在努力和思考的問題。”尹喜平説。

　　據尹喜平介紹,針對暑期中小學校放假、組織夏令營等活動的交通出行特點,今年山西省公安交管部門與省教育廳協調配合,專門下發了《關於切實做好中小學生夏令營等活動交通安全工作的通知》,對在全省範圍內及相鄰省份組織開展夏令營等相關活動的,必要時由轄區交警警車帶道進行護送。

　　“有了警車護送,孩子出門參加夏令營我就放心了!”前來送孩子的家長王女士對記者説。