記者日前從鐵道部公安局獲悉，連日來，全國鐵路公安機關以颱風、汛情為警情，快速反應，細化措施，落實責任，積極做好抗擊颱風洪災和搶險救災工作，全力保證旅客生命和財産安全。

　　面對颱風侵襲，洪水氾濫等自然災害，各地鐵路公安機關結合實際，完善處置預案，充分做好處置險情的準備。進一步嚴密抗臺防汛措施，組織民警加大對車站、線路、護欄網及重點橋梁、涵洞、隧道的巡邏檢查力度，加強值班備勤，密切與鐵路調度、客運、車輛、工務等部門及地方氣象、公安等單位的溝通聯絡，保證信息渠道暢通，隨時掌握列車運行、線路設備、旅客滯留、客流疏導、雨情風力等情況，及時跟進勤務組織、警情處置和後勤保障。瀋陽、福州、南昌、大連等鐵路警方成立“搶險救災”小分隊和預備梯隊，按級別、分層次24小時待命；丹東、錦州、濟南等鐵路警方對重點道口安排專人盯守，加強與途徑列車乘警的聯絡，及時掌握車廂客流情況；8月8日，為應對11號強颱風“海葵”，上海鐵路公安局及管內上海、杭州、合肥等公安處實行局處領導帶班制度，由專人通過視頻監控察看各大客運站治安秩序、購退票秩序、旅客滯留情況及沿線風情、雨情。

　　在處置險情、搶險救災中，各級鐵路公安機關領導按照分工，深入重點站、車、線蹲點包保，現場指揮搶險救災工作。各地鐵路警方認真做好滯留旅客的解釋勸説、宣傳安撫和轉移工作，積極組織警力協同客運部門轉運旅客，維護乘降秩序。哈爾濱鐵路警方還針對退票旅客較多的情況，設置退票預侯區，由民警分批疏導旅客進站退票，避免了擁堵等現象發生。8月9日13時15分，寶成上行線朝天至軍師廟間山體塌方5000立方米，掩埋上行線路60米、下行線路40米，中斷寶成線上、下行行車。災害發生後，西安鐵路公安局立即組織最近所隊的30名民警趕赴現場，並組織局處機關50名民警支援，同時組織沿線各派出所加強對滯留客貨列車及旅客的安全防範，配合乘警及客運、列車工作人員做好安全巡視和旅客的宣傳安撫工作。

　　各地鐵路警方在組織廣大民警舍小家，顧大家，全力投入抗擊颱風、搶險救災的同時，還組織民警立足崗位，積極為旅客排憂解難，盡心為旅客提供幫助和服務。哈爾濱、瀋陽鐵路警方在廣場、候車室設立服務台，配備了速效救心丸、感冒藥、創可貼等常用、急救藥品；上海、青島等鐵路警方增加重點列車的警力配置，積極維護良好的治安秩序。廣大鐵路民警立足崗位，用一顆顆愛心營造了一個個“安全島”，溫暖著一名名旅客群眾。8月8日晚上，上海公安處南翔站派出所在積水嚴重的站區通道，設置了警戒線、隔離帶，防止車輛熄火，確保行人安全。8月4日9時許，在山海關站滯留的L23次列車2號車廂有一名男旅客突然胃出血，口吐鮮血，情況危急。正在這裡抗洪搶險的錦州鐵路公安處民警立即與急救中心取得聯絡，配合醫護人員將患病的旅客送上救護車。據統計， 8月份以來，僅瀋陽鐵路公安局就在抗洪搶險中處置險情61起，檢查、發現各類隱患418處，安全轉送旅客39000余名，為480余名旅客找回因慌張、大意丟失、遺忘的行李物品730余件。（梁西征）