昨日淩晨4時起，雙流國際機場T2航站樓正式投入運行，這標誌著成都機場從此正式邁入雙跑道、雙航站樓運行時代。具有國際先進水平、國內修建“範本”的國航兩艙休息室也驚艷亮相。在T2投入運行後，南航也將儘快引入全球最大的空中“巨無霸”A380客機執飛成都至北京航線。

　　數據

　　上月28日試運行以來，T2每天迎送進出港旅客大約兩萬人次，共保障了1568架次客機、十余萬旅客進出港，有效地緩解了T1的運輸保障壓力。

　　正式運行

　　非川航國內航班T2登機

　　昨日淩晨4時18分，一位男子趕至國航05號值機櫃臺辦理登機手續，這位來自南京的許先生是昨日T2正式投入運行後的首位旅客，此次準備乘坐早晨6點起飛的國航CA4255航班至林芝旅行。

　　昨日，又有十多家航空公司的國內航班轉場至T2，至此，T2每天進出港航班量將達約500架次，日旅客吞吐量將達到6萬餘人次。據悉，T2每天進出航班量將佔到整個機場航班量的75%左右。乘坐非川航國內航班都在T2登機。

　　南航將引進A380飛成都

　　同時，具有國際范兒的T2正式運行，也為成都機場進一步提升航空樞紐地位提供了保障。在T2的航站樓建有專門為空中“巨無霸”打造的空客A380橋廊，至此，成都機場已具備起降、停靠A380的條件。最近有消息稱，南航將於9月份引入A380客機至成都，執飛成都至北京航線。

　　成都樣板

　　國際化兩艙休息室亮相

　　昨日是國航轉場至T2的第一天，其斥鉅資在T2修建的國際先進的頭等艙和公務艙（簡稱兩艙）旅客休息室首次亮相。成都晚報記者走入這個面積2200多平方米的兩艙休息室，泛歐式的設計風格中融入了許多中國元素，整個休息室分頭等艙公務艙休息區、VIP會員旅客休息區。

　　國航西南分公司副總劉政稱，該休息室是由擅長于會所、遊艇及飛機兩艙裝飾設計的英國設計公司擔任概念設計，是國航今後在國內修建高端休息室的範本。整個休息室共設有341個座位，設置了淋浴間、睡眠間、會談包間、母嬰休息室、酒吧臺、餐飲區、商務區、影視區、上網區等功能分區，旅客享受到的是“五星級”服務。在休息室裏，有床、按摩椅、電腦等設施，旅客在此睡覺洗澡、休閒娛樂、用餐、寄存行李等都是免費的。