海軍軍事專家李傑談中國首艘航母和南海問題

　　人民網北京8月9日電（記者 王泓漓）目前，全世界僅有九個國家有航母，總數也只有20艘。航母數量如此之少的原因是什麼？是因為研製成本高還是研製難度大？海軍軍事學術研究所研究員李傑在做客北京科技記者編輯協會與人民網聯合主辦的“科學傳播沙龍”活動時表示，研製成本高、技術特別複雜、飛機降落母艦危險系數極高、動力技術存爭議等因素是造成世界範圍內航母稀少的主要原因。

　　李傑指出，發展航母是每個“大國”的必要，但是數量相當少，其原因有以下四點。

　　第一、研製成本極高。美國最新的航母，光建造費用就高達150億美元，這個數目對一些小國家來講花掉全年軍費都負擔不起。

　　第二、技術特別複雜。航空母艦是一個複雜的巨系統。航母是將飛機和母艦相結合，因此母艦的設計工藝要求極高。我國造船工業從十多年前開始飛速發展，造船工業持單量、完工率、新船接單量都曾排名世界第一，因此“不用擔心造船工藝”。但是，光有完美的母艦還要有精良的飛機，將這兩者結合，完美適配，才能做到“1加1大於2”的效果。

　　第三，飛機在母艦上著艦、起飛，是一項更為複雜且危險系數高的工作。美國航母上的飛機事故百分之七、八十都發生在著艦過程中。雖然通常來説航母有三百多米長，七、八十米寬，整個飛行甲板面積相當於三個足球場，但飛行員著艦時，從空中看航母就像“一張小郵票”，要把飛機降落在“郵票大小”的地方，飛行員技術嫻熟也是關鍵。

　　第四，最後一個難點在於其動力技術。美國1961年“企業”號航母採用的是核動力，而現在最新建造的福特級航母，採用了“升級”式的核動力。“企業”號核動力加一次核燃料能航行100萬海裏，僅維持七、八年就須要更換，而“福特”號加一次核燃料可維持50年，包含近整個服役期（50年）。但是與此同時，採用核動力産生的核防護問題是航母在動力技術層面須著重考慮的因素。