天山網訊（記者格日勒圖 賈勇報道）烏魯木齊市BRT大容量、快速公交系統去年8月投入運營，一年來，BRT正成為越來越多市民出行的首選。最新調查數據就顯示，七成被訪者對這一新型交通工具表示滿意。

　　本台記者 格日勒圖：“現在是北京時間下午7點整，我們新疆君悅海棠足球隊和青海隊的比賽是剛剛結束，我們可以看到我身後全場近兩萬名球迷現在正在有序地退場。但是對於我們烏魯木齊城市公交系統來説，一場確保城市交通順暢，並且保證大量球迷安全回家的運輸工作才剛剛開始。”

　　為確保市民不等車、有車坐，烏魯木齊公交公司早在一天前就做好了準備，其中BRT快速公交憑藉運量大、調度靈活等特點，成了保障交通的主力。

　　烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司副經理 鄒韜：“抽調了25輛空車切入，在原有的班次上增加了車次，在一個小時的時間內，我們準備投入150車次。”

　　空車切入、聯組發車是城市快速公交運營公司在運行過程中摸索出的調度方式。通過這種方式，近2萬人的球迷大軍不到一小時就被運送一空。

　　球迷：“我每次看完球賽都坐BRT回去，我坐BRT，我那些開車的朋友，我比他們先到家。”

　　球迷：“我們都是把自己私家車放下，坐BRT1號線來的。”

　　記者：“今天坐BRT來看比賽的舉手，我看一下，都是坐BRT來的嗎？”

　　眾人：“都是。”

　　據自治區統計局最新統計數據顯示，截止今年7月，BRT公交總客運量已超過1億人次，全市每天有近8%的私家車主也選擇坐BRT出行。如果按全市有超過50萬輛機動車計算，意味著每天在道路上行駛的私家車減少了近2萬輛。

　　烏魯木齊市民：“我們自己也有車。我們都不開，因為開車一個也耗油，再一個（堵車）時間太長了。”

　　烏魯木齊市民：“私家車就是出去遊玩的時候用的比較多一點，平常上班我就坐這個車（BRT）正好方便。”

　　目前，百姓對烏魯木齊BRT的滿意率已達74.1%，比去年提高了21.6個百分點。在贏得市民肯定和信任的同時，也改變著大家的出行觀念。

　　烏魯木齊市民：“BRT對我們來説，是一個又方便又省錢而且出行很好的交通工具。”

　　烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司副經理 鄒韜：“截止7月份，BRT日客流達到47萬（人次）。BRT以佔全市工交8%的車數，運送著全市20%的運量，所以説BRT是得到市民認可的。”