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奧運爭霸動力組合

發佈時間:2012年08月07日 16:22 | 進入復興論壇 | 來源:今晚報 | 手機看視頻


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  在剛結束的倫敦奧運會羽毛球男雙決賽中,中國風雲組合蔡赟、傅海峰完勝對手,奪得了中國羽毛球隊未曾染指過的奧運男雙金牌,也使得中國包攬了本屆奧運會羽毛球比賽的全部金牌。而集成了最先進技術的車型,不但省油還有駕駛樂趣,被譽為“黃金動力組合”,在汽車界成為名副其實的領軍組合。

  新速騰

  黃金動力組合:TSI發動機+7速DSG變速箱

  與1.4TSI和1.8TSI發動機相匹配的為一汽-大眾最先進的7速DSG變速箱,這就形成了獨特的TSI+DSG黃金動力組合。Tiptronic變速箱採用的是液力變矩器耦合裝置,換擋平順,幾乎感覺不到換擋的頓挫。1.4TSI與1.8TSI發動機不僅擁有渦輪增壓技術,而且擁有大眾先進的缸內直噴技術,這些先進的技術配合優良的製造工藝,每一滴汽油都能發揮最大的作用,是高效低耗的典範。1.4TSI可以輸出高達96kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩。1.8TSI發動機可以輸出高達118kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩。TSI發動機都可在較大的轉速區間實現最高扭矩輸出,帶來持續而有力的加速能力,而且非常省油。

  2012款新君越

  黃金動力組合:SIDI智慧直噴渦輪增壓發動機+全新一代S6六速手自一體變速箱

  2012款新君越全係升級裝備全新一代S6六速手自一體變速箱,該變速箱經過精心調校匹配,具有緊湊輕量、高效低耗、穩定可靠的特點,可終身免維護。並進一步優化設計,實現了更為精確的換擋控制,減少了運行損耗,其與別克君越全係裝備的SIDI智慧直噴及渦輪增壓發動機一起,組成了君越動力的黃金搭檔。在實現更為精確的換擋控制,有效提升換擋平順性與響應速度的同時,進一步降低油耗。2012款新君越提供了3.0LSIDI、2.0T SIDI以及2.4L SIDI三種動力選擇,以滿足不同消費者的需求。3.0L V6 SIDI發動機與北美同步升級,在提供澎湃動力的同時,再一次降低綜合燃油消耗。同級最強的2.0T SIDI發動機能提供強勁的動力輸出及扭矩,使重達1.7噸的新君越只需7.8秒即可完成0-100公里加速。

  新天籟

  黃金動力組合:全新第四代VQ引擎+新一代X-tronic CVT

  新天籟搭載的是日産全新第四代VQ(V6)引擎,VQ發動機連續14年榮獲“世界十佳引擎”稱號,凝聚著日産最尖端的引擎技術,帶來超越同級車的動力性能。天籟主力車型搭載的新一代VQ25DE發動機採用V形6汽缸設計,最大功率達到136千瓦,4400轉時達到峰值扭矩232牛米,零到百公里加速時間為9.8秒。VQ引擎配合新一代X-tronic CVT無級變速器組成的黃金動力組合,使天籟加速過程更順滑平穩,實現零換擋衝擊、零時差加速、零動力損失,擁有極佳的燃油經濟性。新天籟最被車主推崇的是其優良的舒適性、細緻的做工和人性化的配置,最大化提升了駕乘感受。駕駛席座椅除了具有8向電動調節功能之外,還擁有可調式腰部疲勞緩解裝置。

熱詞:

  • 動力選擇
  • 新天籟
  • 換擋衝擊
  • 風雲組合
  • SIDI
  • 動力輸出
  • 變速箱
  • 動力性能
  • 君越
  • 峰值扭矩