新車的最新動態一般而言都是以工信部的新車準入目錄為準，不過除了新車準入目錄外，我們還能通過另一個渠道──專利局來提前了解一些近幾年內可能現身的全新車型，近日，北汽全新SUV車型SC20專利申報圖曝光。

　　根據申報資料提供的基礎信息，此車的申報日期是今年的3月20日，也就是説整車的開發時間最早是啟動於去年初期或中期，實車諜照可能尚需時日，那麼現在只能借助專利申報圖來推理其大致定位。

北汽SC20專利申報圖

　　首先來看車頭部分的造型，幾乎融合了多個車型元素，最眼熟的當然是進氣格柵部分，非常接近起亞最新的家族式進氣格柵設計，不過這個巧合的部分偏大，畢竟起亞也是進氣才開始將進氣格柵的邊框線條做了相應的調整，考慮到後者的曝光時間，SC20的初始設計階段應該是沒有考察過起亞的設計，大燈輪廓到是接近起亞K2，但是內燈具的設計顯然是更接近奧迪式的風格，矩形燈與圓形燈的搭配使得前端造型更顯精神，發動機蓋是個明顯的蚌殼式設計，整體綜合在一起到是形成了自身的特色。

北汽SC20專利申報圖

　　車身側面採用了高腰線式設計，而其車廂高度與輪胎尺寸比例上的對比來分析，很有可能是一款軸距在2.5米上下的車型，非常接近福特翼搏的尺寸規格，甚至從後半段的設計風格來看確實也接近翼搏，同樣是外挂式備胎設計，同樣是尾門側開設計，不過類似的設計並不代表兩者之間有任何關聯性，只能説是設計思路上的靠攏。

　　D柱與C柱之間的側窗採用雙三角式設計，相當少見，而第二個三角側窗則與整個後擋風玻璃形成一體式設計，初看給人的視覺感受是連成一個整體，其實是分割開的；同時後擋風玻璃還有一個較為特色的設計，兩側各有一個下探的折線，既照顧到了外挂備胎，又考慮到了針對後門單調的直線線條的調劑作用。

北汽SC20專利申報圖

　　由於SC開頭的編號是頭一次出現，因此其真實的定位難以判斷，通過車身尺寸比例來看，尺寸可能與北汽E係接近，動力配置方案也應該是接近，由於此車申報時間不久，即使上市也有可能是在兩年後，因此動力方面有可能實現自産化，根據北京車展(微博)上公佈的A12（1.2L）與A150（1.5T）參數就能符合此車，前功率為63.5Kw/6000rpm，扭矩為108Nm/4400rpm，後者則為增壓直噴型發動機，功率達到82.6Kw，扭矩可達200Nm以上，足以應付此車。