國際在線報道（駐俄羅斯記者盛晶晶）：據俄羅斯《紐帶》網報道，俄副總理羅戈津近日宣佈，俄最新型的伊爾-476重型軍用運輸機將於今年9月初首飛。作為在著名的伊爾-76軍用運輸機基礎上進行現代化改進而開發出的一種新型軍用運輸機，伊爾-476因為配備大量高技術裝備而備受關注。此外還有俄羅斯媒體報道説，中國將採購新型的伊爾-476。那麼有關這一話題，本網來連線中國國際廣播電臺環球資訊廣播駐俄羅斯記者盛晶晶：

　　主持人：首先請介紹一下伊爾-476可能在9月試飛的具體情況，和伊爾－76相比，476有哪些改進的地方？

　　記者：根據俄媒體的報道説，近日俄羅斯主管國防軍事工業綜合體的副總理羅戈津參觀了烏裏揚諾夫斯克飛機製造廠。之後他在自己的推特網頁上寫道，新型伊爾-476軍用運輸機將在9月初進行首飛。

　　據俄羅斯媒體透露，俄國防部將從2014—2015年間購進伊爾-476運輸機，計劃採購這種機型總共38架。

　　伊爾-476是俄羅斯伊柳申飛機製造企業通過對伊爾-76進行深入現代化改進開發出的一種新型軍用運輸機，配備了大量的高技術裝備。而伊爾-476的批量生産工作則是在烏裏揚諾夫斯克飛機製造廠進行。目前該廠已經製造出兩架樣機，計劃很快將再組裝出首批的3架伊爾-476。

　　據了解，即將實現首飛的伊爾-476運輸機擁有加強功能的機翼和起落架，保證了最大起飛重量達到210噸，最大飛行速度850千米/小時。在動力系統方面，伊爾-476裝備有由彼爾姆航空發動機科研生産聯合體生産的PS-90A-76發動機。這款型發動機推力為14.5噸，相比伊爾-76原先使用的D-30KP型發動機的12噸推力略有增加，同時，其油耗減少13%－17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型發動機符合國際民用航空組織于2006年開始實施的更加嚴格的要求。此外，伊爾-476運輸機配備數字無線電飛行控制系統，同時還安裝了玻璃駕駛座艙，機組人員數量為6人。

　　主持人：有俄羅斯媒體報道，除俄空軍外，伊爾-476的另一個主要潛在客戶是中國空軍，而且中國已經打算向俄方訂購這款新型運輸機,這一消息是否屬實？簡要地介紹一下中俄在大飛機研發和製造方面的合作情況吧。

　　記者：最近的確有一些俄羅斯媒體稱，中國政府對新研製出的伊爾重型運輸機表現出了很大的興趣，並且可能會同俄方簽訂合同來購買36架伊爾-476運輸機和4架伊爾-478空中加油機。但這一消息還沒有得到中俄官方的正式確認，所以是否屬實不得而知。

　　不過值得一提的是，根據2005年中俄簽訂的有關合同，俄羅斯一直在向中國供應伊爾-76運輸機和伊爾-78加油機以及部分型號的這一系列飛機的發動機。

　　專家表示，近年來，中俄兩國在大飛機研發和製造領域正在加強合作，俄政府官員和飛機製造商曾多次明確表示願意參與中國大飛機計劃合作項目。如果一切順利，中俄兩國在大型飛機研發和製造領域的合作無疑是一種雙贏行為。因為，基於目前兩國良好的夥伴關係，中俄合作一方面可以減少相互競爭帶來的負面影響，同時也將形成合力共贏國際市場。