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從今年4月以來，有開江縣當地群眾反映，攀枝花公路建設公司承建的達萬高速標段，使用了不合格碎石鋪設了不合格的水穩層(高速路瀝青路面以下、路基以上約50厘米厚用水泥穩定碎石的基層)，厚度約40厘米。昨日成都商報記者前往核實情況。
“這都是為自採石料鋪設的臨時便道。”面對質疑，承建該標段的項目經理何永解釋説，根據安排將於年底通車的達萬高速，已進入關鍵時期，但碎石緊缺。項目部於是在4月底花費20多萬元在旁邊建起的紅花山石料場開始出料。為方便運輸這些石料，為此就在高速路的路基上鋪設了數百米便道。“我們是經過業主方達萬高速公路同意之後修建的。”何永説。
昨日下午，作為業主方的達萬高速公路開江代表處負責人姜洪濤則明確表示：“這560米臨時便道將在本月內拆除。”
成都商報記者陳柯江
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