昨天郭爽和宮金傑差點為我省奪得倫敦奧運會首枚金牌，但犯規的判罰剝奪了這一切，昨天一整天，編輯和記者都在研究這個犯規到底是怎麼回事。結合各媒體報道、國際自聯的説法以及倫敦奧運會主辦方在賽後的成績報告裏的官方解釋，記者請我省一位自行車國際級裁判進行了分析。在他的口中我們大致了解到，自行車雖然簡單，但場地自行車比賽的規則卻無比強大。

　　想要了解場地自行車的規則和裁判判罰的依據請仔細看本版圖示，想要了解郭爽和宮金傑金牌變銀的來龍去脈，請關注T07版。

　　不，T06版和T07版您最好結合著看，而且最好多看幾遍，因為場地自行車的判罰規則實在是太讓人迷糊了。

　　對了，中國隊已經申訴了，教練説根本沒犯規，申請改判，這個在T07版有詳細的介紹。

　　關注中國自行車仨強項

　　中國是自行車大國，可在自行車運動上並不強大。此前，江永華（銀牌）、姜翠華（銅牌）、郭爽（銅牌）奧運會上都進入過前三名。目前中國在女子團體競速、女子爭先和女子凱琳賽上有爭奪金牌的實力。不過，各個項目的規則較為繁瑣，一般人是根本無法知曉的。對此，自行車專業裁判進行了通俗解讀。

　　1.女子團體競速

　　兩人組成團體。在場地上騎行兩圈，第一名選手領騎一圈，然後離開賽道，以第二名運動員到達

　　終點的成績決定勝負。

　　2.女子凱琳賽

　　凱琳賽是自行車比賽中最危險的一個。六名選手同時在場上騎，開始的五圈半有摩托車領騎，隨後的比賽比誰第一個衝過終點。

　　3.女子爭先賽

　　兩名選手在250米的場地上騎行三圈，看誰先到終點。其中，自行車比賽中，誰領騎，誰就會因為風阻大消耗更多體力。因此比賽中會出現兩名選手誰都不願意領騎的情況，不了解規則的人還以為這是在比慢呢。

　　分析中國隊犯規的幾種説法

　　關於中國隊郭爽和宮金傑決賽犯規，現在有好幾種説法，對此，上述自行車國際級裁判進行了詳細分析。

　　一、藍區犯規不存在

　　很多説法認為是中國隊車輪壓到了藍區，因此沒有成績。實際上，這種説法並不存在。其一是因為藍區沒有計時的壓條。其二是規則規定，在比賽中偶爾進入藍區是可以不被判罰的。其三是，藍區位於快速騎行道以下，這意味著進入藍區就走了彎路，沒有選手會這麼幹的。

　　二、“換道錯誤”的幾種情況

　　昨天在賽後，成績報告裏給出了官方解釋，説是“提前接力”；國際自盟也更新了官網，對於這次犯規進行了解釋，不過只是説處罰的理由是“中國隊在換道上出現了錯誤”，並沒有詳細説明。其實，這有好幾種情況。

　　本版稿件 本報記者 陳濤

　　賽後，宮金傑説了紅線（快速領騎線）的問題，實際上規則規定：“對運動員在接力區完成接力過程的概念，也可以根據不同規格比賽的具體情況在技術會上的特殊規定上進行説明。”而在賽前的技術會上，裁判長可能會有嚴格規定。即“進入接力區後，必須要快速駛離紅線。”宮金傑在和郭爽完成交接棒後，並未迅速駛離紅線。不快速駛離紅線，這樣郭爽可以減少風阻，在比賽中獲利。有一種説法是，減少風阻後會省力30%。