在車管所報名考試的學員在排隊等待。本報記者王震攝

　　暑期來臨，威海市各大駕校又迎來了一次“學車潮”。頂著烈日，學員們揮汗如雨。然而，最讓學員們痛苦地遠不止這些：學員扎堆，報名學車至少要等一個月；辛苦等上一天，就能輪到三四次上車機會；學得太倉促，技術不過關，考出駕照上路也沒底。

　　學車太多》　現在報名，最早9月初開學

　　暑期到了，駕校報名到底有多火熱？記者撥打了市區幾家知名駕校的電話進行諮詢，對方均回應“現在報名可以，但上車時間不確定，一般在9月份，8月份已經報滿了。”

　　“報名學車的人太多了，現在一輛教練車大概有20到30個人在共用。”魯東駕校的相關負責人説。與之類似，威海交通學校的工作人員介紹，現在一輛教練車大約要安排15至20人，中間可能還會再插幾名補考的學員。

　　不光市區駕校報名火熱，文登市也出現了相同的場景。文登市富強駕校和大成駕校整個8月份的學車名額也已經報滿，一輛教練車多達30余名學員，現在報上名要等到9月才能開始學。

　　學員反映》　一天最多上車半小時

　　“找個好教練很重要，”提到學車時的等待經歷，曾在魯東駕校學車的趙康説，自己學車時，二十多名學員共用一輛教練車，一天等待下來也只能練習三到四次，每次也就上車六七分鐘，現在雖然拿到了駕照，但對於上路，自己心裏還是沒有底。

　　小俞去年3月份在威海某駕校報名學車，目前正趁著暑假練習科目三的考試內容，由於新加了一批補考的學員，將原本只有30多人的車隊擴充到40人，小俞每次總是要等很長時間才能輪到。小俞介紹，自己所在的訓練場地約有足球場大小，共有10輛教練車，但學員已經超過300多個，自己一天就能練習3次，每次還不到10分鐘，上車一次要等兩個小時左右。

　　“並沒有對每輛教練車學員數有嚴格規定，每天的學車時間也只有一個上限要求。”威海市運管處工作人員介紹，按照相關規定，理論培訓學時每人每天不得超過6學時，實際操作培訓學時每人每天不得超過4學時。但實際上，目前學員們每天的學時根本達不到4學時，有些駕校甚至連記錄學車時間的IC卡記錄儀都沒有開啟。

　　教練建議》　學車儘量避開寒暑假

　　記者從威海市交警支隊了解到，截至2011年底，全市機動車保有量68萬輛，駕駛員72萬人。近三年全市汽車和汽車駕駛員年均增長幅度在18—20%左右，全市平均每年新增小型汽車5萬多輛、汽車駕駛人8萬多名。

　　駕校學員爆滿，不僅讓學員倍感壓力，教練們也有苦難言。文登市某知名駕校張教練介紹，由於學員人數太多，學員的學習時間被壓縮得很短，再加上現在考試難度的加大，考試的通過率比以前低了不少，在最近一次科目三考試中，自己帶的34人中有7人不及格。

　　“一到寒暑假，學車的人就特別多，尤其是高中畢業生和大學生的加入，壯大了學員隊伍，我們也沒辦法。”張教練告訴記者，“全年來看，九十月份是學車的黃金時節，氣溫適宜，學員人數也沒有那麼多，每輛教練車車安排的學員也一般不會超過30人，大家可以有更多的學習時間。”