先後主持和參與了百餘座大型橋梁的設計、施工或監管，其中有六座橋梁在完工時，跨度曾創下當時的世界紀錄，業界甚至用“鄧氏橋梁永不日落”來形容他的作品……

　　浸淫“兩點一線”橋梁事業多年的鄧文中，現在有個最大的心願：在福建平潭和台灣新竹之間，建一座橫跨兩岸的大橋，“讓兩岸往來無間”，同時進一步發揮平潭開放開發對於兩岸交流合作的重要作用。

　　鄧文中是美國林同棪國際公司董事會主席、美國國家工程院院士，同時兼任中國工程院外籍院士。1日至2日，應平潭綜合實驗區邀請，鄧文中一行考察了當地的澳前客滾碼頭、海魚廣場等施工現場，詳細了解了實驗區發展規劃和建設情況。

　　“平潭是海峽兩岸矚目的焦點，我經常看關於平潭的報道。這是我第一次到平潭，看到平潭如火如荼的建設場景，我感到很開心。”鄧文中院士認為，平潭區位優勢明顯，如今，國家已正式批復實施《總規》，賦予了一系列優惠政策，平潭發展前景廣闊，大有可為。

　　在與實驗區相關負責人舉行的座談會上，鄧院士提出了許多具有建設性的意見。“平潭總體規劃高起點、高標準，整個實驗區開放開發佈局合理，有這樣先進的頂層規劃，下一步一定要在細節上下功夫，把規劃真正落實到實處，不留遺憾。”鄧文中説。

　　話鋒轉至大橋建設，鄧院士談興漸濃。生於廣東，後赴香港，1955年考上珠海學院，後來又到德國達姆施塔特大學留學，師從著名鋼結構大師克倫伯爾教授，曾先後參與百餘座大型橋梁的建造。鄧院士認為，造橋不僅僅是將建築物橫跨于兩地，對於每一座大橋，都應像“自己的孩子”一樣，“用全部心血去設計她、建設她”。

　　追求完美的鄧院士同時認為，橋梁建設不僅需要安全，還要美觀，“建造一座橋梁所獲的滿足感，並不在於橋的長度與跨度的突破，而在於一座橋的美感……也可以講美麗是橋梁的靈魂”。

　　雖然設計、建造了許多經典的橋梁，但鄧文中院士一直有個夢想，那就是在海峽兩岸上建造一座橋梁，讓兩岸“天塹變通途”。“橋讓人有連接兩岸的感覺，如果海峽兩岸橫跨著一座大橋，讓兩岸往來無間，那麼兩岸同胞也將更加緊密聯絡在一起。台灣海峽北線從平潭到新竹不僅距離最短，而且水深也比較有利，適合建造海峽兩岸大橋，技術上沒問題。”經過多年研究，鄧文中院士提出了《台灣海峽大橋的構思》，他希望有生之年能看到她，並希望能參與建設她。

　　“平潭開放開發對於兩岸交流合作具有重要意義，如果有合適的機會，我們很樂意參與實驗區開放開發建設。”不僅僅是對於橋情有獨鍾，切身感受到平潭綜合實驗區蓬勃發展的鄧文中院士，也是對於這個正在兩岸振翅欲飛的“金麒麟”青睞有加。

　　本報記者 王鳳山