8月2日7點40分，上海中心氣象臺發佈颱風藍色預警信號：受今年第9號颱風蘇拉和第10號颱風達維外圍環流影響，預計8月2日夜裏到8月3日上海市將出現7-9級陣風，長江口區和沿江沿海地區陣風可達8-10級。（8月2日東方網）

　　應該説，上海作為一個海濱城市，颱風“光顧”是常有的事。這次對於“蘇拉”、“達維”來襲，上海市有關部門還是做好了充分的準備。

　　首先，通過電視、網絡、報紙、戶外廣告等各種平臺，向市民發佈颱風的信息，提醒市民出行安全，注意生活中的安全事項。比如，上海東方網在顯要位置，及時播報有關颱風的信息，讓市民儘量少出門，減少有可能帶來的傷害；媒體及時報道了颱風過境期間，人們的出行受到的影響，讓市民合理選擇交通工具。

　　其次，為了應對颱風有可能帶來的一些自然災害，上海市有關部門還組織了應急搶險隊。比如，在市民日常出行中扮演重要角色的上海地鐵部門，為應對此次“雙颱風”，積極準備、嚴陣以待，各線路車站都將加強從幹部、負責人到一線員工的各層面值班力量。地鐵全網絡共有25支專業搶險以及四支消防隊，全天候待命。

　　按照我們以往的經驗，颱風來臨，還很可能會帶來短時間的強降水。所以，應對城市積水也是一個非常緊迫的任務。

　　好在，在此之前，上海市有關部門根據近三年統計資料和各區上報易積水點情況，在媒體上公佈了上海42處易積水點，分佈在閘北、普陀、虹口、長寧等區域。不僅如此，針對夏季高溫、雷雨、颱風等惡劣天氣影響，上海各級交警部門對轄區道路易積水點開展排摸，並將按照“一點一方案”的標準制定臨時交通管制、繞行分流等預案，確保遇到突發狀況快速響應。顯然，在遭遇颱風帶來的強降水時，易積水點採取“一點一方案”的應急措施，確實很給力，讓我們市民心裏感到很踏實。

　　值得一提的是，就在“蘇拉”、“達維”外圍雲係影響上海之際，8月2日上午，位於浦東陸家嘴CBD的上海中心大廈主樓外幕墻安裝如期啟動。據了解，這是世界上首次在超高層建築安裝14萬平方米柔性幕墻，難度系數堪稱世界之最。為確保在任何情況下，“上海中心”都不會下“玻璃雨”，工程人員為外幕墻的玻璃設置重重防護，即使玻璃破裂，也不會有一星半點碎片落地。

　　颱風是一道綜合考題，是一座城市整體應對突發災害性天氣的“大考”。我在想，只有我們把各項準備工作做得再細一點，再週全一些，才能把颱風造成的損失降到最低，讓颱風平安過境。