《上海知識産權戰略綱要（2011—2020年）》（以下簡稱《綱要》）已于日前公佈，《綱要》提出，到2020年上海要力爭成為亞太地區知識産權中心。業內人士認為，這一目標之於上海，屬於“跳一跳”才能摘到的“桃子”，對比現狀，上海在知識産權質量提升，以及相關的管理、服務方面，還有許多路要走，新的《綱要》也提出了一系列指標和實施方案。在市知識産權局昨天舉行的會議上，各方專家對此進行解讀。

　　關注“有效量”而非“總量”

　　根據《綱要》目標，到2020年，全市每百萬人口發明專利授權量將達到900件、每萬人口國內發明專利擁有量將達60件。上海大學知識産權學院常務副院長許春明教授對這組指標的設置評價很高，“它體現了上海優化專利結構的決心。”

　　一直以來包括上海在內，全國各省市都把專利工作成效等同於專利申請數量的提升，造成全國專利申請總量不斷攀升，去年達到163萬件。但在數字繁榮背後，專利質量不高、結構失衡的情況比較嚴重。就類別而言，含金量較高的發明專利數量遠遠低於實用新型和外觀設計。就有效期限而言，法律規定有效期長達10年的實用新型和外觀設計，在中國的平均有效期只有3到4年；原本長達20年有效期的發明專利，在中國只有6年左右的壽命。

　　因此，上海率先捨棄對專利絕對數量的盲目追逐，轉而關注“有效量”，具有重要意義。以“每萬人口國內發明專利擁有量”為例，其統計對象，正是尚處於有效期內、實實在在發揮作用的高質量專利。

　　從“創造”專利到“用好”專利

　　中國商用飛機有限責任公司是知識産權工作的排頭兵。從項目立項、到産品設計和製造工藝、再到合同簽訂，知識産權管理貫穿始終。但公司科技質量部負責人坦言，相比“創造”知識産權，如何運用和管理好知識産權，包括參與國際標準制定、打造國際品牌方面，仍是薄弱環節。

　　商飛公司的困惑代表了相當一部分上海企業的呼聲。要打造亞太知識産權中心城市，鼓勵和促進知識産權轉化運用必不可少。《綱要》提出，像大飛機這樣的重大項目，不僅關鍵核心技術要用知識産權加以保護，還要推動企業把專利技術轉化為國際標準。同時，對於更多中小企業來説，鼓勵他們通過轉讓、許可等多種方式，使知識産權實現産業化、商業化。

　　仲介服務面臨重新洗牌

　　亞太知識産權中心，應該是代理服務最活躍、質量最高的地區之一。《綱要》中提到，大力發展知識産權服務業，培育一批從事知識産權諮詢、代理、評估、交易等業務的專業機構。上海專利商標事務所有限公司總經理王宏祥認為，這對於知識産權服務業整體水平的提升是一次契機。

　　以專利代理機構和代理人數量為例，北京有250多家機構、約3000名代理人；上海只有70多家機構、800多名代理人。質量方面也存在良莠不齊的現象，有的代理人盲目追求業務量，申請材料撰寫質量不高，為日後的侵權糾紛留下隱患。哪怕在一流的代理機構中，能勝任國際知識産權訴訟的高質量人才也非常稀缺。

　　也有業內人士認為，上海打造亞太知識産權中心的目標，會倒過來促使整個行業重新洗牌。據透露，上海正在積極爭取世界知識産權組織等在滬設立辦事機構，極有可能帶來一部分審查和仲裁業務，進而吸引一批國際高端仲介機構來滬。在“鯰魚效應”的帶動下，本土的服務機構勢必會“優勝劣汰”。