亞心網訊(記者郭倩 朱翊 實習生古亞榮攝影報道) 就像是一個巨大的玩具，機械吊臂正在把最後幾塊積木擺放在合適的位置，之後，一條宛若長龍的大橋就搭好了。“今天晚上就能全部完成，東外環高架南北方向就一線連通了。”8月1日，東外環改造工程第二標段負責人辛軍説。

　　8月1日，烏市躍進街東外環改擴建工程施工現場，東外環橋面吊裝銜接基本完成。貫通的東外環橋，像飄帶一樣，穿梭在在高樓之間。

　　在躍進街東外環改造工程第二標段內，目前在建的躍進街跨線橋僅余兩個“缺口”，巨大的吊車正在把一節長約110米的鋼箱梁吊裝至橋梁卡口處，施工人員進行內部焊接將每個箱梁連接固定。

　　據介紹，這些鋼箱梁吊裝完成後，人民路至團結路的新老橋就連接在一起，東外環橋梁架設工程也就全部結束。

　　接下來，施工人員仍將繼續日夜趕工，進行橋面道路的鋪裝層、混凝土瀝青的鋪設、現澆防撞墻等工作，以保證東外環能在本月20日前如期通車。

　　根據目前的施工進展，各標段都在按照計劃實施，而極有可能到來的一場大雨天氣也讓施工人員困擾。“影響肯定是有的，但程度現在還不好説，主要是看雨量的大小。”辛軍説。

　　東外環改造工程包括兩段。人民路-團結路道路長1.545公里，主要是新建雙向6車道的高架橋，地面道路也為雙向6車道。陜西大廈-帕米爾街道路長3.85公里，將原來雙向4車道的高架橋拼寬成雙向6車道。

　　記者獲悉，克拉瑪依路高架橋工程也將於8月底前恢復地面交通。根據目前的施工進度，西外環橋下到北園春金沙江路，地面道路計劃8月15日到20日通車。阿勒泰路路口一側計劃8月15日通車，8月底實現兩側通行。友好路到三中門口的煤氣巷南側計劃20日通車，北側計劃月底前通車。從獸醫站門口到一路吉祥酒店，南側計劃15日通車，預計20日兩側通行。從南湖路口到飛馬巷（長青4隊）計劃8月15日通車。從飛馬巷到六道灣，由於吊裝非常複雜，同時面臨供熱管網煤改氣，施工人員正在搶建地下管線，以保證8月底前地面通車。

　　克拉瑪依高架的橋上部分，預計10月份完成。

　　另外，此前封閉門口的部分小區也將根據交警組織陸續開放。

　　“田”字形快速路分兩期建設，目前來看，今年施工進展順利，而明年烏魯木齊還將建設克拉瑪依路與西外環立交和西外環改造提升工程。目前，明年的前期工作已經開始，部分方案也已確定，進入設計、勘探階段。

　　在西外環的方案制訂中，今年取得的經驗將成為重要參考。包括地下管線、市民出行方案等等。據了解，在今年的施工過程中，地下管線曾一度成為制約施工的主要因素。建設部門分析，因為地下管線的資料不太明確，再加上交錯施工，使得綜合協調各工程進度中出現問題，甚至挖斷燃氣管線發生爆燃。