8月1日起正式施行的《濟南市住宅物業服務收費管理實施辦法》明確了小區共用車庫租賃指導價,並規定每月可收35元的停車服務費,這筆錢主要用於停車場的保潔、照明以及設備維護等。有業主反映説,停車花錢買的是服務,但是小區地下停車場九成照明燈不亮。業主抱怨物業只顧收錢卻不開燈,物業則稱全部亮燈得倒貼電費,“亮不起”。記者注意到,新出臺的《濟南市普通住宅共用車庫停車服務標準》中,並沒有明確規定地下停車場該亮多少燈。

　　車庫黑漆漆的很嚇人

　　女業主擔心安全

　　魯能領秀城A區的業主李先生向本報反映,他們以前每個月收取60元的停車服務費,當時物業表示這筆錢主要用於地下停車場的保潔、照明、通風等。但是,讓車主不滿的是,停車場內安裝了四五百個熒光燈管,最初全部都亮,後來被物業管理人員摘掉了90%。“當時説是檢修,結果修完之後,就只剩下幾十個燈管了。”

　　業主劉女士説,節約用電是好事,但是好幾百個停車位只亮幾十個燈,是否節約過頭了?

　　“有一天晚上,我們剛停好車,發現1號樓前的出入口有個人鬼頭鬼腦的,幸虧當時我們是兩個人,那個可疑的人很快不見了。”劉女士表示,停車場黑漆漆的很嚇人,她夜裏回家不敢獨自進停車場,一般都讓家人下樓來接。

　　記者在這個小區的1號停車場看到,平均每十個燈管才有一個是亮的,其餘的要麼燈管被摘走,要麼就不亮。隨後,記者來到八里洼路上的偉東新都二區,從北門走進地下停車場,裏面非常昏暗,每隔幾十米才有一盞節能燈。

　　車庫24小時照明成本高

　　物業關燈為省電費

　　記者在調查中發現,絕大多數地下停車場在亮燈上都挺“吝嗇”。濟南一家物業公司的負責人張先生表示:“地下車庫的燈都是24小時亮著,耗電量非常大。”他説,建築商為了降低成本,地下停車場都安裝便宜的日光燈管,而不使用節能燈。

　　“以我們管理的小區為例,三個車庫1000多個40瓦的燈管,一小時就耗40度電,24小時亮燈,一個月至少得15000塊錢的電費。”張先生説,為了省電費,他們只亮了200根燈管,保證基本的照明。

　　“很多業主買了車位根本就不停車,以前沒有相關規定,停車服務費一直都收不齊。不滅燈,物業就得往裏貼電費。再説,弄得跟商場一樣燈火通明也是一種浪費。”張先生坦言,物業公司也是追求利潤最大化,不可能倒貼電費,因此停車場難以“光明”。

　　停車服務費有了新標準

　　該亮多少燈卻沒規定

　　濟南市物價部門和房管部門出臺了住宅小區共用車庫停車服務費指導價,基準價是每月35元,同時也發佈了停車服務標準,比如保潔、消防、監控等方面都有要求。但對照明一項,只規定:“燈照亮度符合停車場規範要求”。

　　原建設部發佈的《汽車庫建築設計規範》(JGJ100-1998)規定,汽車庫內照明應亮度分佈均勻,停車位的地面照度為10-20lx,行車道為20-30lx,而陰天室內一般是5-50lx。

　　濟南市住房保障與房産管理局的負責人表示,這一問題確實有待進一步研究解決,地下停車場應該適度照明,既能保證需求和安全,又節約能源。鋻於地下停車場24小時亮燈的特性,正在考慮推廣節能燈,可以讓節能燈廠家與物業管理公司合作,換用節能燈,實現共贏。停車場一般僅僅是通過、巡遊、暫留,可以“人來燈亮,人去轉暗,自動休眠,按需照明”來節約用電。