一艘長92米，寬15米，半載甲酯丙烯酸的巴拿馬籍貨船“BANDAI V”輪在避颱風返航途中，航行至嵊山以東約25海裏處舵機突發故障。東海救助局供圖

救助現場。東海救助局供圖

　　【新民網訊】今年第9號颱風“蘇拉”、第10號颱風“達維”生成並將逐步影響東海轄區。交通運輸部東海救助局啟動防臺應急預案，在颱風來臨前夕，成功化解了一起海上險情。記者了解到，31日深夜，裝載甲酯丙烯酸的巴拿馬籍貨船“BANDAI V”輪在躲避颱風返航途中，航行至浙江嵊山以東約25海裏處遇險，16名外籍船員生命受到威脅。交通運輸部東海救助局大馬力專業救助船“東海救116”輪對難船全力實施拖救，目前，難船和遇險人員安全脫險。

　　7月31日夜間22時49分，東海救助局救助指揮值班室接到救助信息：一艘長92米，寬15米，半載甲酯丙烯酸的巴拿馬籍貨船“BANDAI V”輪在避颱風返航途中，航行至嵊山以東約25海裏處舵機突發故障，船舶無法正常航行，船上16名韓國和緬甸籍船員隨船遇險，需要救助。東海救助局救助值班室立即指令在長江口2號位待命的大馬力專業救助船“東海救116”輪前往救助。

　　8月1日淩晨0時許，“東海救116”輪出動。在浪高3至4米、風力6至7級的夜間克服重重困難，航行4個多小時抵達現場。隨後，“東海救116”輪對難船遇險情況和現場海況進行評估，經過一個多小時，完成了帶纜作業，早晨6時左右，正式對難船實施啟拖，計劃將難船拖至浙江東霍山附近水域。

　　因颱風正在逼近，為了確保遇險船舶和人員的安全，東海救助局又增派專業救助船“東海救169”輪全速趕往現場增援，協助拖航。截至發稿時，拖救工作正常，現場海況東南風6至7級，視線良好。預計8月1日傍晚將難船拖至目的地。

　　另悉，為了做好今年第9號颱風“蘇拉”和第10號颱風“達維”的防抗工作，交通運輸部東海救助局按照防抗颱風預案，確保救助值班待命工作順利有序進行。局救助指揮值班室隨時跟蹤颱風動向，各相關單位密切關注氣象變化並及時報告氣象情況。交通運輸部東海救助局福州基地、溫州基地立即啟動防臺預案，進行颱風來臨前安全及設備檢查，安排好人員值班，部署好各項防臺措施。（新民網記者 胡彥珣 通訊員 周鶯 劉魯興 李鑫健）