天津今夏暴雨頻發 雨中挺立的天津精神

　　據經濟之聲報道，北京721暴雨京港澳高速受災車主昨天上午第三次前往首都公路發展集團討説法，首發集團給出的回復是解決方案早已上報，因為是國企，方案需要上級部門批准，他們也希望儘快解決，但車主不滿首發集團的表態以及沒徵求車主意見就上報方案的做法。

　　31號一早北京被烏雲籠罩，雨滴時大時小，很多人加快腳步，首發集團門口，受災車主們在雨中苦苦等待，失去耐心的他們開始和首發工作人員爭執起來。

　　經過近3個小時的協商，首發集團相關負責人劉部長露面。

　　劉部長：我們集團公司按照工作安排，緊鑼密鼓的開展工作，我們的方案相關部門還在研究當中。

　　7月21號，北京遭遇大暴雨，位於北京豐台區的京港澳高速公路南崗洼路段積水嚴重，最深處達6米，導致3人死亡，多輛車被淹。而當時，高速公路收費依舊照常，收費方首都公路發展集團於是成為眾矢之的。

　　上周，車主們已經兩次來到首發討説法，得到的答覆和這一次差不多。一位年過40的車主説，大家的訴求很明確，希望特事特辦儘快解決。

　　車主：旅行社的外地遊客在北京有滯留的，這麼長時間了。還有私家車報廢，怎麼處理，有的車主不想報廢，送去修理廠修了，還有就是誤工的損失。另外一個就是最關心的時間，方案什麼時候能出來，不能一而再再而三的拖下去。

　　劉部長的雙手不停地揉搓著，一再強調，主動權不在首發。

　　劉部長：我們首發是在積極促進，爭取早日把這件事解決，但主動權目前不在於我們首發集團。相關部門給我們首發一個説法，我們給大家一個説法。

　　但是這番説法很難讓車主滿意。已經等了10天的他們有些憤怒，再次提起7月21號當晚，南崗洼路段積水高達6米，首發集團照常收費、沒有及時封閉高速路，是否有責任？

　　車主：對於積水情況怎麼規定？

　　部長：高速公路管理，道路的封閉、開啟，是由交通主管部門確定，我們是企業，我們沒有權利想開就開，想關就關。

　　劉部長説，京港澳高速上像南崗洼這樣的深槽路段有四處，首發都進行了救援，只是南崗洼出現了嚴重積水，這是特大自然災害所致，希望大家理解。他一再強調，救援有分工，車輛情況首發集團不負責，但他們會積極協調，將車主的意見反映上去。

　　説到這，很多車主火了起來。

　　車主：我們的情況您是否了解？您的解決方案根據什麼報的？

　　車主：您還沒有蒐集我們的訴求呢？

　　幾經溝通，首發集團讓每一位受災車主寫下損失以及希望得到的賠償，承諾會儘快把事情解決。

　　在受災的車輛中，不僅有私家車還有出租車、大貨車、大巴車，部分外地車的車主為了得到確切説法，只能在北京等。其中，山東某旅行社的負責人説，他們車上遊客的行李全部丟失，還有傷亡情況，如果首發不給出賠償方案，沒法回去交代。

　　不過，一位首發工作人員説，每輛車的受損情況不同、價格不同，車主誤工、受傷情況也不同，每一個人的訴求都不同，還有人是想借機發一筆，報廢舊車，讓首發賠新車，解決方案不可能讓所有人滿意。

　　有法律界人士建議，如果不滿意，受災車主可以提起法律訴訟，畢竟當車過收費站已經形成合同關係，首發有義務保證安全。