54路電車將暫別長春市民，三個月後將以嶄新姿態“復出”

　　《54路有軌電車預計8月1日停運》接續>>

　　城市晚報訊 因長春市重點工程54路改擴建工程需要，54路電車將於2012年8月1日停止運營，此工程需3個月時間。為在這3個月時間裏不影響廣大市民乘車，長春公交集團決定用21台汽車替代電車運營。

　　“替班”公交車

　　首末車時間有調整

　　據介紹，“替班”公交車將沿著目前54路電車軌道的方向營運，54路原有的16個站點基本不會有太大改變，由於寬平大路部分路段正在施工，所以是否會有臨時站點還沒完全確定。

　　具體安排線路及時間調整為：首終車時間為工農大路發首車5：30，末車20：05，西安大路發首車5：45；末車19：30。為給乘客帶來方便快捷，把車隔與車次定為高峰平均5分鐘，平峰平均7分鐘，全天發車293個車次，節假日合理安排。由於電車不用考慮調頭問題，但公交車卻涉及調頭問題，而紅旗街與工農大路交會處附近交通又比較擁擠，因此，“替班”公交車從西安大路站點行駛到工農大路終點時，為避免車輛調頭影響交通，公交車輛將一直行駛到62路終點處再調頭返回54路工農大路站點，再向西安大路站點方向發車。票價與54路相同，站點與54路對應設置。夜車及通宵車暫時取消。

　　54路明日正式停運

　　電車鐵軌下周開拆

　　“我們已經召開停運期間的部署會議，對於停運期間的工作進行了細緻安排。”昨日，長春公交集團相關負責人介紹，根據停運方案，54路明日正式停運，今日夜班車結束後收車，8月1日由巴士公司21輛公交車開始“替班”運營，2012年11月1日54路電車正式恢復運營。

　　據介紹，由於二環高架快速工程的施工，工程部施工人員將在8月8日進駐寬平大橋段施工，為了保證工程進展，下周起，54路電車鐵軌將陸續拆除，8日前拆除完畢，為二環快速路的建設讓路。與此同時，54路紅旗街改造工程也將隨即啟動。採取增設混凝土蓋板使有軌電車的軌道與地面平齊，改變當前軌道低於路面、分割道路的現狀。預計該工程最快年底前竣工完成。項目實施後，將極大地改善紅旗街段城市環境，增加的機動車道路路幅寬度可緩解紅旗街交通壓力，提高車輛通行能力，拉動紅旗街北側地塊升值，方便北側居民出行。

　　20輛新式電車年底前抵長

　　54路車場將擴建

　　“開了這麼多年電車，肯定有感情，這次停運，需要暫別電車三個多月，心裏肯定失落，但是3個月後，電車將以新面貌面向乘客。”昨日下午，談及即將停運並改造的54路電車，一名駕駛員表示，根據公司的方案，駕駛員和乘務員在停運期間將放假休息，這段時間大家可以放鬆一下，緩解長期工作的壓力。

　　公交集團相關負責人表示，電車公司的員工休息期間，還有人留守。同時將電車全部入庫，進行適當保養，避免電車發生雨水侵蝕、暴曬造成破損等情況。另外，隨著54路電車紅旗街改造和延長線工程，20輛新式電車也將在年底前抵達長春，為了保障車場足夠用，54路電車公司的車場擴建工程也將在近期啟動，擴建後的電車車庫容量將大大增加，滿足電車數量增加後的需求。（記者 劉佳雪 實習生 周在廣/報道 張景澤/攝）