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本報訊(記者廖豐)昨日，記者從攜程旅行網獲悉，多家航空公司將於8月1日起，下調國際航線燃油附加費，每段航程下調多在2.3美元左右。而此前數月，多家航空公司國際燃油附加費已連續上調，下調者鳳毛麟角。
其中，8月1日起，國泰航空、港龍航空,下調包括往返中國內地和香港在內的航線燃油附加費，每段下調2.3美元，從原來的30.40美元下調至28.10美元；下調往返香港及澳大利亞、新西蘭、北美洲等的航線燃油附加費，每段下調9美元，從原來的133.70美元下調至124.70美元。
此外，香港航空、以色列航空、澳洲航空、卡塔爾航空等也從8月1日起，下調國際航段燃油附加費。
為何近日國際原油價格呈上漲態勢，但國際航段的燃油附加費卻逆勢下調？攜程分析師告訴記者，國際原油提煉加工成航空用油需要一段時間，因此，航空燃油供應體系價格調整幅度往往落後原油走勢約1個月，才會真正出現價格變化，而國際航線燃油附加費調整也往往比國際原油價格調整滯後一個月。
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