[新華汽車新聞]7月26日，在中國汽車工業協會（以下簡稱：中汽協）市場貿易委員會成立大會上，中汽協發佈了2012年汽車市場預測報告。

　　報告指出，綜合考慮乘用車和商用車市場以及進出口市場的客觀情況，如果下半年國內宏觀經濟保持目前水平，汽車消費領域不受其它政策和事件影響，不再出臺限制性政策，市場環境正常，則全年銷量可以保持在5%左右；但如果下半年宏觀經濟向好，經濟發展增速回升，全年汽車銷量則有望可達2000萬輛左右，增長率為8%左右。

　　具體到乘用車領域，預計2012年乘用車銷量約在1609萬輛，增長率為11.1%左右。其中轎車全年銷量預計約為1118萬輛，增長率約為10.5%；而suv銷量則在207萬輛左右，增長率約為30%；mpv銷量在56萬輛左右，增長率約為13%；交叉乘用車銷量則預計達到228萬輛左右，增長率在1%左右。

　　而商用車領域，預計全年銷量在391萬輛左右，增長率將下降約3%。其中，貨車（含非完整車輛）銷量在315萬輛左右，增長率下降約4%；半挂牽引車銷量則在21萬輛左右，增長率下降約20%；客車（非完整車輛）銷量在55萬輛左右，增長率約14%。

　　此外，中汽協副秘書長師建華也指出有四方面因素會對國內汽車消費産生影響。

　　一、宏觀經濟層面對汽車行業的影響。當前，國民經濟總體運行平穩，但增速放緩，一定程度上影響了國內汽車消費；

　　二、市場需求對汽車行業的影響。雖然增速放緩，但汽車消費的”剛性需求”將持續存在，未來隨著居民收入增加和消費升級；三、四線城市會是重要的增長點；

　　三、消費環境變化的影響。當前汽車限購、用車成本增加、技術標準提高等客觀原因或將影響汽車消費；

　　四、能源、環境、交通等因素的影響。能源問題將是未來制約汽車行業發展的首要問題，新能源車型將有廣闊的發展前景。（文/劉燁）