各大駕校負責人針對計時培訓系統展開研討 記者 張誠 攝

　　7月25日，本報受邀參加長春各大駕校負責人座談會，東亞記者、長春市公安局交警支隊車輛管理所相關負責人、長春路路通駕校、長春君安駕校、長春地苑駕校等多家規模較大駕校負責人，針對駕校計時培訓系統的問題進行了商討。

　　計時培訓系統8月底可安完

　　學員需交50元卡費

　　長春市公安局交警支隊車輛管理所相關負責同志表示，計時培訓系統已經在各大駕校安裝。“目前系統還沒正式應用，只有指紋識別功能，等到計時培訓系統全部安裝後，還有GPS定位功能，哈爾濱早已應用。長春預計在8月底完成安裝。”他説。

　　“在推廣計時培訓系統時遇到困難，個別駕校不同意安裝，認為這樣會影響駕校收費，我們正在和他們積極協商。”這位負責人表示，上這套系統向學員收的50元卡錢，主要是成本費加上系統設備運營費用，暫時由駕校代收。

　　學員需練夠86計時

　　可避免與駕校之間産生矛盾

　　對於計時培訓系統安裝，在場多位駕校負責人都表示支持。長春路路通駕校的于校長説，“安裝計時培訓系統，可以規範駕校行業的發展，保障學員的利益。我們很支持。”長春君安駕校崔校長説，“系統可以杜絕‘保過’現象，按照固定計時練車，學員練夠86計時才能考試，這樣就避免了學員和駕校之間的矛盾。”

　　針對駕校存在兩種學員班的情況，君安駕校崔校長覺得很正常。“現在考證的人需求不同，經濟條件一般的，花時間報普通班，排隊一起練。一些人沒時間排隊練車，就需單人單練。”崔校長説。

　　正在籌備成立行業協會

　　可監管駕校 統一計時費

　　目前，長春市各大駕校計時費的收費標準並不統一。路路通駕校的于校長希望能成立一個屬於長春駕校的行業協會，解決此類問題。

　　“現在急需成立行業協會，我覺得這是重中之重。有了行業協會，可以對駕校進行監管，將那些無資質駕校拒之門外，規範市場。”于校長説。君安駕校的崔校長説，“現在的計時費都是行業內約定俗成，成立行業協會可以統一計時費。”

　　東亞記者隨後聯絡了長春市地方道路運輸管理局副局長王晶琦，他表示已經在籌備成立行業協會。“行業協會屬於民間組織，沒有法律作為依據。以前也成立過協會，但是真正實施起來遇到很多阻礙。”王晶琦説。

　　駕校提醒市民慎重報考

　　要多練車、練好車

　　路路通的于校長呼籲想要考證的長春市民，要走正規渠道。“現在很多不正規的駕校，打著我們駕校的旗號招學員，這是在趁機鑽空子。一旦出了問題，學員們都找我們投訴。我提醒大家，想考證還是走正規渠道。”

　　對於學員如何報考駕校，于校長給出幾點建議。“第一，報考前先對你所要報考的駕校進行調查，可以通過網絡，詢問周圍的朋友，確認你報考的駕校一是正規的駕校再進行報名。第二，到駕校現場考察，看看規模，是否正規。第三，報名前要跟駕校簽訂協議，對協議的內容要反復地確認。第四，學員自己要提高認識，車是練出來，不要想著走捷徑。多練車、練好車，是對自己的安全負責。” 記者 亞東