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　　從江漢大學五號門至江漢大學文理學院大約150米的路段，共有5處減速板，其中相距最近的兩個減速板不足兩米。

　　150米的路段裝有5個減速板！昨日，有市民致電本報熱線反映，江漢大學五號門外的博學路上，減速板安裝得過於密集，車輛過往如跳舞，部分車主為避免顛簸還搶佔非機動車道，致現場交通混亂。

　　上午10時許，記者在沌口博學路上看到，從江漢大學五號門至江漢大學文理學院大約150米的路段，共有5處減速板，其中相距最近的兩個減速板不足兩米。由於減速板安裝得較為密集，不少私家車、貨車甚至公交車都爭先駛入路邊的非機動車道，與自行車、電瓶車及行人搶道，導致原本就狹窄的非動機車道擁擠不堪。

　　觀察發現，40分鐘內，就有100多輛機動車為避開減速板，駛上非機動車道。期間，從減速板上駛過的機動車不足20輛。

　　記者了解到，5月底博學路上曾有學生遇車禍身亡，原因是肇事車輛行駛速度過快。為了迅速有效地降低車速，一個月前，相關部門在這裡設置減速裝置。

　　對於減速板的設置，眾車主認為“過於密集”。

　　私家車主小李對自己的愛車心疼不已。他説每天從這裡往返兩次，不到兩個月，輪胎損傷得厲害。

　　麵包車司機朱先生也向記者吐苦水：行車比走路還慢，一不小心還會熄火甚至釀成追尾事故。

　　不少公交車司機也表示，因為車輛在減速板上駛過太過顛簸，乘客意見多，才無奈駛入非機動車道。

　　學生：安全第一

　　和眾車主的態度截然相對，絕大多數師生對此表示歡迎。江漢大學保安人員稱，博學路附近除了江漢大學，還有武漢市藝術學校等幾所學校。以前過往車輛都開得很快，同學們因擔心出意外，走路都格外小心，尤其到了晚上，基本不出門。

　　江漢大學一位姓陳的大三同學則認為減速板裝得好，自從設置了減速板，同學們覺得安全多了。

　　居民：有利有弊

　　環衛工人王女士稱，因為車輛過於顛簸，常常有貨物從車上掉落，最怕就是渣土車一路掉土，清理起來十分頭疼。但她也坦言，安裝減速板後，該路段的車速確實有所降低，工作時不用再提心吊膽。

　　附近居民在安全感提升的同時，也存在困擾，車輛經過減速板時發出的“哐當哐當”聲，讓他們夜間難以入眠。

　　專家：可嘗試其他辦法

　　交通專家胡潤州認為，車速比較快的地方設置減速板，是被允許的。但如何設置，具體多少米裝一個，目前還沒有明確規定。考慮到博學路上的實際情況，建議可嘗試其他辦法降低車速同時保證學生出行。

　　比如，設置斑馬線並擴大範圍，在馬路邊安裝提醒減速慢行的標識。