昨天下午6時許，很多市民或騎車或步行通過佛陳大橋。遠處不少回禪城的車主不知封橋，只得掉頭。

因為封路，部分摩托車主騎經佛陳大橋西側時，需同伴幫忙將車抬下橋面。

　　文/佛山日報記者李淦、岑雪瑩

　　圖/佛山日報記者 鄧活生 周敏

　　昨日上午10時，佛陳大橋第二階段全封閉維修正式開始執行。大橋南側的碧桂花城多數居民採取步行過橋的方式來往禪桂。在繞行交通上，除季華東路上一環紅綠燈有阻滯，其餘路段順暢。

　　車輛繞行：

　　季華路上一環有點堵

　　昨日上午10時許，雖然下著滂沱大雨，工作人員依然在佛陳大橋兩側上橋位置設置水碼，禁止車輛通行，但大橋兩側的行人、自行車通道可通行。

　　上午時段車流並不密集，大橋的交通管制未引發交通混亂。有車主開車至魁奇路上橋位置看見水碼，立即轉由桂瀾路、季華路上一環繞行。“媒體、微博上早幾天就開始宣傳，沿途指示牌也比較清晰，車主都知道怎麼走。”家住碧桂花城的馮凱説。佛山日報記者駕車由繞行路段行駛一圈，發現不僅在禪城指示標識清晰，在陳村、佛山新城位置，新的交通標識也安裝到位，根據指示可輕鬆繞行。

　　根據警方的評估，大橋封閉後，預計一環東線平勝橋至海八路這一段車流量會大增，特別是一環東線季華東路往返順德方向，預計車流最高會達3000車次。在一環南線新桂路段，預計雙向車流也會增加約1000車次。車流高峰主要集中在早晚上下班時間。

　　果不其然，昨晚6時30分，季華路南海大道、桂瀾路口紅綠燈位置排起了數百米的車龍，平均一輛車要等3次紅燈才能通過路口。不過從季華路上一環後，交通明顯順暢。“這幾個路口平時車也多，佛陳大橋封橋後車輛分流，肯定會更難通過一些。”車主葉輝説。

　　居民過橋：

　　寧步行20分鐘不坐公交

　　佛陳大橋全封閉維修，導致相關線路公交繞行，不再停靠大橋南側的碧桂花城。記者發現，昨日花城居民多數採取步行過橋的方式出行。

　　昨日17時許，佛山日報記者在佛陳大橋看見，在佛陳大橋北側橋腳轉彎位——即往日停靠碧桂花城的156路公交的臨時停靠處，不少市民選擇在此下車後步行過橋。除了步行，摩的也“火”了起來。摩托車往來頻繁，過橋一趟收費5元。

　　“早上坐141齣去，現在要從佛陳大橋北站步行回來了。”家住碧桂花城的王女士剛把孫女從學校接回來，步行過橋。行人和摩托車共走一道，部分摩托車車速較快，而且老按喇叭催行人避讓，這讓王女士有點擔憂自己和孫女的安全問題。

　　佛山日報記者體驗，從佛陳大橋北步行至碧桂花城公交總站，時間約20分鐘。而在碧桂花城總站，候車的市民比往日要少。“好少人坐車。”160路公交司機聶先生説，昨日坐車的市民都不多，一趟下來就幾名乘客。

　　市民也對160路公交提出意見。有市民提出，現在160公交繞路較遠，早晚發車時間應該相應提前。佛山日報記者乘坐160公交車從碧桂花城總站到東平大橋北，約20分鐘車程。車上的報站系統也未更新報站信息。