在上週六這場突如其來的暴雨中，北京廣渠門橋下積水深達4米，5輛汽車被困水中，其中一輛越野車車主——來自江蘇常州的小夥子危急之下，丁志健想盡辦法自救，還用頭去撞玻璃，但頭都破掉了，也沒有撞得開，不幸溺水身亡。（7月24日揚子晚報）

　　一場暴雨，讓幾十人喪生，在檢討城市排水系統以及應急安排的同時，一個讓人不容忽視的問題是，如何將公共危機情況下的自救知識普及到每個人，讓生命多一次逃避災難的機會，成為當務之急。具體來説，就像這次在廣渠門橋下溺水的車主，如果我們面對這樣的情況，應該採取何種方式自救？如果車門難以打開，哪種工具是破窗的最佳選擇？近日，專家、網友紛紛支招，眾説紛紜。

　　為了驗證這些方法，新京報記者利用網上推薦的“汽車座椅上的頭枕”、“汽車內附工具中的拖車鉤”、鐵錘等工具，在一輛國産越野車內做砸窗試驗。實驗發現，在用全力的情況下，男性也無法用頭枕擊破車窗，而鐵錘、拖車鉤等堅硬、重、易甩擊的工具，可以將車窗砸破；車玻璃四角比玻璃中心更易擊碎。

　　實踐出真知，看來網上被很多網友轉發的“汽車座椅上的頭枕”可以擊碎車玻璃的説法也未必就那麼可信，關鍵時刻，還得靠鐵錘、拖車鉤等有分量的工具才能砸開車窗逃生。

　　不僅僅是暴雨之後的車輛被淹如何逃生需要加強逃生技能的教育，更多的場合和危機情況都需要加強對急救知識的普及，因為公眾急救和逃生技能的缺乏，很多時候不該逝去的生命白白喪失了機會，不免讓人心痛。比如在我國一直佔據意外死亡比例高位的交通事故，很多時候就是因為急救知識的缺乏以及逃生技能的無知而命喪事故現場。

　　尤其是在車輛碰撞之後如何儘快破窗逃離以及發生碰撞後，設立警示標誌之後儘快遠離事故現場等基本常識，都會被人忽略，更別談事故發生後現場的人工呼吸施救以及傷口包紮止血等稍微專業的急救了，很多時候，事故受傷人員只能是等待救援人員來到現場，施救才開始，而此時，失血過多死亡則成了最常見的結局。

　　鋻於此，筆者認為，應該儘快從中小學乃至大學就開設急救常識課程，讓每個接受過基本教育的公民都能在任何危機時刻發揮自己的作用，減少事故或意外之後的再次上網，這項工作刻不容緩，因為以往的多起事故都已經暴露出公民教育的這個短板，而這個短板，有時候是人命關天的。

　　應該感謝記者們的這種實踐精神，因為有了這樣的實踐，我們才知道原來汽車座椅的頭枕並不是那麼可靠的逃生工具，我們也希望國家有關部門也能有記者們的這種實踐精神，儘早在中小學開設急救和逃生技能課，讓孩子們從小就真正掌握保護自己的本領和技能，如此一來，也就會少發生一些廣渠門橋下那樣的溺水悲劇了。（王麗）