本報記者 田逢春 通訊員 富建強

　　在“追隨與超越”的産品開發戰略指導下，昆明中鐵大型養路機械集團有限公司已從核心技術的“追隨者”向“領跑者”轉變，自主創新成為企業可持續發展的強大引擎。

　　昆明中鐵通過承擔雲南省科技創新強省計劃項目——“大型鐵路養護機械成套裝備産品研製數字化綜合集成技術開發與應用”，實現了多系統的數據集成，把設計、製造、管理的各項業務連成一體，形成了集團級的綜合管理集成應用平臺。通過綜合管理集成應用平臺的應用，昆明中鐵工藝編制效率提高30%－66%，新産品研發週期縮短30%－60%，企業勞動生産率提高28.3%，新産品開發成本降低11%，産品總成本降低5%，採購成本降低6.7%，提升了昆明中鐵的運營管控水平和生産工作效率，被認定為製造業信息化科技工程應用示範企業。

　　作為國家大型鐵路養路機械生産基地，昆明中鐵還將投資3.5億元，建設國家級技術中心和工程實驗室，把原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新結合起來，建成世界一流的鐵路養護機械設備企業。

　　2010年，昆明中鐵創建了我國第一個大型養路機械國家級博士後科研工作站，並與西南交大、同濟大學、昆明理工大學簽訂了聯合培養博士後的框架協議，形成了國際合作與國內“産學研”一體化的完善研發技術平臺，有力推動了公司整體技術水平和自主創新能力不斷提高。

　　“十二五”期間，昆明中鐵積極實施“走出去”戰略，大力開拓海外市場。依託中國鐵建及其他公司的海外工程平臺，把産品帶出去；並借助中國鐵路“走出去”戰略，輸出鐵路養護維修模式與技術，提供包括産品銷售、服務、線路養護維修施工及管理等在內的一攬子解決方案。

　　隨著國家大型鐵路養護設備昆明産業基地投産，昆明中鐵不僅實現了産業升級，同時帶動了一個産業鏈的發展。目前，省內為昆明中鐵做外協配套的企業有30多家，每年外協加工量達1億元以上。去年以來，許多外協企業逐步向昆明中鐵聚攏。龍頭産業帶動、相關産業企業集聚式發展的“磁鐵效應”，正在昆明中鐵裝備製造業産業集群發展中顯山露水。