7月21日北京突降特大暴雨，牽動了北京乃至全國很多人的心。在這次突如其來的自然災害中，涌現出了無數感人事跡，如冒著大雨開著自家的車去首都機場接被困機場乘客的望京志願者們，在廣渠門踴躍上前從水中拖出被淹車輛的北京爺們，還有因救災殉職的基層公務員們。這些感人事跡展現了我們中國人美好的人性，讓我們感到國家的希望。

　　然而，除了感動之外，我們也應該從這次災害中吸取一些教訓，以這次災害為契機，改善北京防災、救災的硬體及軟體建設，讓每個細節都更完善。

　　筆者認為，現在是痛下決心，徹底改善北京排水系統的時候了。在確實還沒有能力建設能夠百分之百防禦自然災害的硬體設施時，需要軟體儘快跟上，補充現有硬體的不足。

　　實際上，在這次大暴雨面前，很多軟體沒有發揮或沒有充分發揮應有的作用。教訓最深刻的恐怕是在氣象部門發佈了橙色警報的情況下，還是有那麼多人去十渡、野三坡等容易發生洪水、地質災害的景區遊玩，包括老人、婦女和兒童。不能單純責怪老百姓“明知山有虎，偏向虎山行”。實際情況是，氣象部門雖然報告了“山有虎”，但並沒有讓百姓意識到山裏的虎有多危險。這方面的宣傳、教育怎樣以生動的形式普及到位，在民眾腦子裏形成條件反射式的深刻印象，政府和媒體應該認真做一做了。現在無線通訊網絡早已實現全城覆蓋了，但手機短信這種重要的信息發佈工具在整個暴雨過程中遺憾地“缺位”了。雖然事後有關部門有一些解釋，但這應該是在技術上和政府協調層面能夠解決的問題。現在北京的私家車基本普及了，但剛剛開上新車的老百姓並不知道在水淹汽車前就應該及時逃生。筆者就看到有女士在水已經漫上來的情況下，還在發微博問：水已經在向車湧來，很害怕，該怎麼辦？———該怎麼辦？趕緊棄車逃生啊！如果政府和媒體在暴雨來之前能多做做水淹汽車時的逃生技巧，人被溺死在車裏的慘劇發生率就能大大降低。還有，北京市暴雨時哪些地點容易發生水害，有關政府部門是掌握的，應該讓老百姓心裏都有個數。

　　另外，一些私人企業、會所等，在這次暴雨災害中都主動開門免費幫助被困的同胞，我們的體育場館、公交系統、一些公路收費站等，卻做得不夠好，比如上週六晚有上萬觀眾在場的足球賽竟然還照常進行。這事還需要處在超負荷運營中的防汛抗旱指揮部一一關照嗎？當然，光靠自覺是不行的，我們還得有政府發佈的規定，規定在這種情況下這些國有事業單位、國有企業應該盡到一個什麼樣的責任。順便提一句，暴雨過後，一些因浸水而熄火在路上的汽車被貼了罰款單，這實在太傷老百姓感情。這件事經由基層幹部發現，及時上報市領導，市領導作了及時的糾正。這是好事，但是，基層協警也是按照規定貼的罰單，説明我們在這方面的規定並不完善，細節上離人性化還很遠。細節體現著一個城市現代化的程度，讓我們把這場大暴雨作為一個契機，把細節完善起來。（王小東）