國家旅遊局規劃財務司副司長胡書仁日前在天津參加“第七屆中國郵輪産業發展大會暨國際郵輪博覽會”新聞發佈會時透露，2011年我國內地全年共接待國際郵輪262航次，接待郵輪出入境遊客50萬人次。“國家旅遊局已經將郵輪旅遊和郵輪度假列入重點培育的旅遊新業態。”

　　現在，郵輪産業已逐步由成熟市場向新興經濟體過渡，不僅讓國內旅遊者有了新的出行選擇，相關企業也面臨新的商機。

　　郵輪旅遊人數爆髮式增長

　　記者從中國北方第一個郵輪母港——天津國際郵輪母港了解到，2012郵輪航季已經啟動，國際知名遊輪公司皇家加勒比也推出“海洋神話號”和“海洋航行者號”兩艘豪華郵輪，並推出多條特色航線。

　　“海洋神話號”是中國母港始發的最大郵輪之一，總噸位為7萬噸、共有11層甲板，近960間客房，可載客2074人。整艘郵輪猶如一座遊弋在海上的豪華酒店，酒吧、健身室、精品店、網吧、圖書館等設施一應俱全。“郵輪度假、郵輪旅遊日益成為中國遊客接受的新興出遊方式。”中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長鄭煒航説。

　　中國企業迎來採購新商機

　　國際郵輪公司在中國開闢郵輪航線的同時，更期望將郵輪産業的合作與採購向本地延伸。“第七屆中國郵輪産業發展大會暨國際郵輪博覽會”將於今年9月8日－10日在天津濱海新區召開。3天的會期中，嘉年華、皇家加勒比、麗星、地中海等全球四大郵輪公司和知名郵輪旅行社高層將參會，博覽會也將設立郵輪食品飲料、郵輪酒店用品、郵輪旅遊目的地、郵輪修造設備及配件四大展區，組委會將安排郵輪用品採購洽談會、郵輪旅遊合作洽談會等。

　　鄭煒航説，當前全球在運營的郵輪近300艘，大型郵輪乘客量每艘2000人至6000人，每天的食品及配料、飲料、洗護用品、艙內傢具、娛樂、衛生設施等消耗量巨大。“國際郵輪産業瞄向中國市場，既有降低採購成本和物流成本的需求，也為中國企業帶來機遇。”一位業內人士分析。

　　“中國母港運營的郵輪全年僅各類信封的消耗量就高達30萬個。中國作為全球最大的製造業基地，無論在款式、質量和價格上都具有競爭優勢。但以往，國際郵輪公司大都是通過歐美等地的大企業在全球採購，中國産品只能間接供貨。隨著我國郵輪産業的發展，這一現狀或許將發生改變。”鄭煒航説。

　　郵輪産業經過50多年的發展，在歐美國家已進入繁榮成熟期。近年來，隨著中國、俄羅斯、海灣國家等新興市場的崛起，郵輪産業鏈觸角逐步向亞洲蔓延。業內人士指出，“中國郵輪産業已經步入發展的快車道。”

　　（據新華社天津7月23日電）