停泊在美濟礁內避風的捕撈船隊。攝影：本報特派記者 李英挺

　　7月23日 南沙群島，西南風9級，陣風10級，浪高3.5米至5米。

　　“南沙群島海上颳風下雨嗎？”“捕撈船隊都進港避風了嗎？”“坐船會不會暈船呀？”一個電話、一聲問候、一份溫馨。捕撈船隊裏，大夥紛紛接到親朋好友打來的問候電話。因為颱風“韋森特”，家裏的親人們深深牽掛遠航的船隊。

　　7月23日，美濟礁的風也比昨天的大，呼呼地刮著，走在船甲板上，就感覺被風推擠著，瀉湖裏也失去往日的平靜，白色浪花不斷涌起。

　　受颱風“韋森特”影響，捕撈船隊的29艘漁船、1艘補給船都在美濟礁拋錨避風，暫停一切作業。

　　“夜間，美濟礁海域風力加大，請注意防風！”下午4時許，捕撈船隊指揮人員接到美濟礁駐守人員通知後，立即通過電臺要求船隊各位船老大，採取措施防抗颱風，每艘漁船再多添一條錨纜加固，安排人員值夜班注意風向，其他漁船人員幫助兩艘丟錨的漁船抓緊拋錨防風。

　　“瓊三亞F8168”補給船福建籍船員林同發説：“遇到這樣的天氣，每天都要往家裏打電話報平安，免得家裏牽掛。”出海作業10多年了，經常遇上這樣的天氣，只要能進入礁盤或者港口避風心裏就踏實了。但無論如何，遇到壞天氣，遠方的家人還是放心不下。

　　兒行千里母擔憂，來自昌江黎族自治縣石碌鎮保新村船員小劉是第一次出海。今早，家裏來電説大雨下個不停，老母親始終牽掛遠行的船隊。

　　在指揮船上，捕撈船隊指揮人員一點擊北斗衛星導航設備，就可查看以短信形式發來最新的氣象信息。自從熱帶低氣壓形成並逐步加強為颱風後，捕撈船隊密切關注風暴走向，後方通過北斗衛星導航每天發送10多條氣象信息，讓船隊及時得到最新天氣信息。

　　這次赴南沙作業的29艘漁船和1艘補給船都安裝北斗衛星導航，系統有導航、獲取氣象信息等功能。省海洋與漁業廳安全監控室及海榆漁業專業合作社、榆豐漁業專業合作社都有監控平臺，電腦上就能準確掌握海上作業漁船的具體方位。

　　“岸上的漁民家屬，只要到社區裏的漁業專業合作社辦公室，通過監控平臺也能看到出海漁船位置情況。”三亞榆港社區居委會負責人、捕撈船隊副總指揮鄭石喜接受採訪時説。

　　儘管所有的船隻都進礁避風，但並不是萬無一失。2007年，“海貝斯”颱風襲擊美濟礁，當時在此養殖的9位漁民不幸遇難。

　　大海變幻莫測，捕撈船隊指揮部再三要求各艘漁船不能因為進礁而麻痹大意。

　　（本報南沙美濟礁7月23日電）