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長江日報:為什麼超編的 都是“爛車”

發佈時間:2012年07月24日 09:21 | 進入復興論壇 | 來源:長江日報 | 手機看視頻


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  記者日前從中牟縣國資局和紀檢委獲悉:此前被質疑拍出“廢鐵價”的公務用車,其車牌號、規格、型號、登記日期、車輛情況、評估價和成交價等信息已完整公佈,與二手車市場同類車輛一一比照,目前無一輛車被“賤賣”。(7月23日《人民日報》)

  “中牟超編公車拍賣事件”終於有了權威聲音——43輛超編公車無一輛車被“賤賣”。這個權威認定似乎能讓鬧得沸沸颺颺的該事件塵埃落定。但在筆者看來,“無一輛車被賤賣”一説,有轉移公眾視線之嫌,因為超編公車是否賤賣,並非是公眾關注的最大焦點。

  其實,43輛超編公車被拍賣39萬元,即便無需調查、澄清,公眾也是比較相信的。因為從中牟縣早先公佈的文字和圖片看,那些所謂的超編公車大都破破爛爛,且是原本不值錢的麵包車,有的車況特差,有的快到報廢期;有的連車胎都癟氣了……像這些“破爛車”,賣不出高價很正常。

  那麼,輿論關注的焦點,不是超編公車是否被賤賣,而是雷霆萬鈞整治出來的超編公車,緣何都是不值錢、且快報廢的“爛車”?難道超編的公車,乃至官員平時乘坐的,都是這種爛車?難道這就是地方治理公車的偉大成果?好車、豪車都不算“超編”,唯有廉價的、快報廢的車才算“超編車”,這樣的公車治理,怎麼看都像是一場遊戲、一場鬧劇,如何讓人信服。

  尤其是,一個小小的縣城便治理出43輛超編車,試問,紀檢委問責了幾個人?超編公車都快使用成了快報廢車,錢也花了,油也廢了,至今才治理。假如每次治理,都整出一批快報廢的車濫竽充數,我看,這樣的超編車治理,不要也罷!

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