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6月20日，PSA（標致雪鐵龍）公佈了旗下的最新一款中級車──C4L，並明確表示將在今年年底引入中國。雪鐵龍C4L作為一款三廂轎車，競爭對手鎖定了大眾速騰及英朗等車型。
雪鐵龍C4L前臉設計上與海外版C4兩廂基本保持一致。其車身尺寸分別為4620毫米、1780毫米和1498毫米，軸距為2710毫米，從而保證了C4L的車內空間和後排乘坐空間的舒適度。此外，C4L的懸挂系統進行了特殊調校，並通過全球400萬公里的路測，使得車輛能夠在不同道路條件下保證操控的穩定性。
動力系統方面，雪鐵龍C4L1.6T車型裝備了1.6THP“全時增壓”發動機。該發動機由PSA集團和寶馬集團聯合開發，兼具高效節能與低轉高扭優勢。1.6THP發動機自面世以來，曾被業內專家評價為“代表現階段歐洲乃至全球汽車領域的最高技術水平！”，已連續6年蟬聯國際發動機權威雜誌《Engine Technology International》1.4L至1.8L“最佳發動機”大獎，並被評為2011年“沃德十佳發動機”之一。
具體性能方面，C4L搭載的這款1.6THP發動機採用缸內高壓直噴及雙渦道渦輪增壓技術，能夠減少傳統渦輪增壓發動機由於低排氣壓帶來的渦輪遲滯現象。同時，發動機的渦輪增壓器在轉速1000轉/分鐘時開始介入工作，當轉速升至1400轉/分鐘時即可輸出240牛米的峰值扭矩，並且這一扭矩可以保持至4000轉/分鐘，覆蓋了從起步加速到高速巡航的寬泛轉速區間，並能在高速時實現120千瓦的最大輸出功率，保證日常行駛的最常用轉速範圍內的加提速性能。
實習生 張潔
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