7月13日，本田全球首款混合動力轎跑車CR-Z在長春車展上市，售價為28.88萬元，新車通過廣汽本田的渠道以進口車身份在中國進行銷售。

　　CR-Z是一部體形小巧、風格前衛的混合動力轎跑車，採用掀背式設計，前臉為稍顯誇張的“大嘴”設計風格，前大燈使用LED節能日間行車燈，尾燈為“水晶立方”概念，尾窗分為上下兩部分，上部與車頂融合。內飾設計延續“高科技與動感”的設計風格。

　　新車最大的亮點是搭載了本田獨創的IMA混合動力系統，該動力系統以1.5L i-VTEC發動機為主動力，以小型電機輔助驅動。

　　其中發動機最大功率為84kW，最大扭矩145Nm；而作為輔助驅動的電動機最大功率為10kW，最大扭矩為78Nm。兩者並聯後，可以輸出的最大功率為91kW，最大扭矩達到174Nm，而百公里綜合油耗僅為4L。

　　與動力系統匹配的是本田首例三模式CVT無級變速箱，它配合城市街道、高速公路、彎路行駛等路況及駕駛習慣，可自由選擇普通、運動、普通和節能三種駕駛模式。

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　　廣本相關負責人近透露，在CR-Z正式上市之後，廣本在今年9月份還將導入飛度混合動力車。預計到2020年，新能源車型將佔到本田在華銷售車型的50%。

　　“新能源汽車一定會成為未來市場的主流，從我們的銷售來看，廣汽本田認為混合動力更加符合中國國情和現在的資源配套條件。”廣汽本田銷售本部副部長閤先慶指出，在銷售策略上，CR-Z的銷售重點是放在華東、華南以及京津沿海這一帶地區。另據了解，除了飛度混合動力車之外，廣本下半年還將推出改款奧德賽和中期改款的雅閣。閤先慶表示，在新車全部上市後廣本今年將衝擊40萬輛以上的銷售目標，而上半年已經完成了17.6萬台，同比增長14%。(魏學珍)