浦東大道上到處坑坑洼洼

浦東大道上到處坑坑洼洼

浦東大道上到處坑坑洼洼

浦東大道上到處坑坑洼洼

浦東大道上到處坑坑洼洼

　　東方網記者袁家福、實習生王峻翔7月23日報道: 最近有不少網民向東方網反映，作為浦東的主要交通要道浦東大道，從陸家嘴至楊浦大橋不到5公里的路段，路面凹凸不平有近百處，特別是一到雨天馬路坑洼積水存在著嚴重安全隱患，行人、騎車人和駕車者怨聲不斷。

　　浦東大道從陸家嘴至楊浦大橋路段總長不到5公里，每天行駛在該路段車輛不下5000輛次。路面上留下了大量“補丁”，道路坑洼不平，不少車輛為了避開這些坑和“補丁”只得繞行險象環生。

　　大眾出租車司機李師傅抱怨説，“他經常駕車途經這裡，路面不平整。一路上，高低起伏，坑坑洼洼，一到雨天，道路積水更是苦不堪言，有好幾次為避讓路坑險些造成事故。”

　　駕私家車的王先生説，“現在在浦東大道上不敢開得太快，路面凹凸成這樣對汽車的損壞十分嚴重，有一次為了避開路坑車輛避震鋼板都損壞了。”

　　在該路段行駛的774路駕駛員陳師傅説，每到公交車行駛到這路段路面顛簸，乘客像坐在舢板船上一樣，如果沒拉住扶手很容易發生意外存在著安全隱患。

　　記者與浦東新區建設交通委員會取得聯絡，該委重點處負責人畢先生對東方網記者説，這裡原規劃建造“東西通道”由於資金問題何時能啟動，目前也是個未知數。但他們已經就浦東大道浦東南路至居家橋路路段的路面修整計劃上報市發改委，他説，考慮到“東西通道”工程重啟時間的不確定性和交通安全問題，無法對該路段進行徹底的翻修。一旦獲准，他們將在半年的時間內完成道路表面修整。

　　據了解，為了緩解浦東大道的地面交通擁擠情況，浦東新區政府于2008年開始規劃建設“東西通道”工程。原計劃于2010年建成地面、地下兩層道路。由於當時正處世博會期間，於是施工滯後造成浦東大道路面的恢復工作延續至今。

　　據透露“東西通道”由延安路隧道浦東出口開始，沿浦東大道直至金橋路，共分為3層。第一層為地面道路：長7.8公里，從起點至龍居路段拓寬為雙向6車道，龍居路至金橋路段拓寬為雙向8車道，第二層為地下道路：長6.1公里，雙向4車道，第三層為軌道交通14號線，全通道預留6個車站，靠近浦東大道東方路的車站將與4號線實現同站換乘。目前這項工程正在作進一步論證。

　　市民們説，工程論證還沒定論，但坑洼不平的浦東大道不知何時能修復恢復平坦？