新浪體育訊　在結束了昨天在張掖國家沙漠體育公園舉行的超級短道和神沙窩賽段的比賽後，7月22日早上貴州百靈車隊開始了第一階段第二部分的賽事，該部分比賽共有4個賽段，分別在平山湖和丹霞，賽段里程數97.30公里。平山湖和丹霞各進行兩次，賽車兩進兩齣維修區。

　　第一賽段SS3結束後，魏紅傑耗時17分43秒26落後第一名26秒左右，隊友徐俊則快了3秒，以17分40秒26完成SS3賽段比賽，車手回到維修區後都對成績表示不滿意，而後進行的SS4賽段基本保持了SS3的節奏，排名沒有發生太大變化。回到維修區後，利用中午的時間，車隊維修團隊仔細對車輛進行了檢查並對減震器和輪胎進行調試更換。

　　在進行完SS5和SS6賽段比賽後，成績對比SS3、SS4賽段有了明顯提高，魏紅傑/陳毅平較之前兩賽段明顯提高19秒左右，徐俊/劉勝一躍從之前排名第六提升到了排名第四。比賽結束後魏紅傑接受媒體採訪時表示：“成績沒有達到我的預期，當然在比賽中什麼事情都會發生，因為昨天比賽結束以後，就知道發動機的動力不是很足，最主要的問題還是和當地的海拔有關係，在SS3、SS4結束後做了一些調試，成績一次比一次有提高，雖然時間上被對手超越，但是這樣也在激勵自己，讓自己不斷的去努力，同時也感謝韓泰輪胎對於輪胎使用上給的建議，更換輪胎後成績明顯有了提高。明天的比賽主要是保持好心態，爭取能有突破。”

　　當記者問到徐俊對於最後一日的比賽有什麼期望時，他談到：“今天感覺動力不夠用，對於新車和新輪胎還不是很適應，心態上比較平和，爭取能有好的發揮。”

　　車隊經理毛治軍表示：“對於貴州百靈車隊而言，今年是艱難的一年，特別是開關之戰，我們目前最主要的工作就是配合車手適應新陣容並克服各種困難，盡最大的努力以最快的效率磨合好隊伍！”

　　賽後由於公務在身沒有能夠來到張掖比賽現場的車隊總監宋宏偉打來電話，鼓勵了車隊將士，提出建議，並祝願車隊在明天最後的比賽中取得理想的成績！

　　2012賽季的中國汽車拉力錦標賽貴州百靈車隊在對陣容做出較大調整後同時還會涉足中國越野賽場參加環塔越野拉力賽，雙線作戰也是對車隊一個巨大的考驗，為了衝擊更高的高度，百靈車隊的將士們也將齊心協力，克服種種困難，爭取能在新賽季有新的發揮，對於7月23日張掖站的最後一個比賽日，百靈車隊如何逆轉，讓我們拭目以待！

　　(百靈鳥)