對於熱愛超跑的汽車粉絲們，想必絕會對寶馬曾經唯一量産過的超跑M1留有深刻的印象，這款車自1981年停産後，對於復産的傳言從未間斷過。近日海外媒體報道，寶馬將為傳奇跑車M1推出後繼車型。新車將是一款中置發動機佈局的超級跑車，其動力將高達650馬力，0-100千米/時加速時間將衝破3秒大關，是一款名副實在的頂級性能機器。這款新車將有望于2016年面世，它將帶領寶馬重返超級跑車俱樂部。據寶馬M係負責人透露，超跑M1將可能採用混合動力超跑i8的相關技術。

2008年發佈的寶馬M1 Hommage概念車

　　動力方面，考慮到車體的複雜性及車體太重的緣故，預計這款超跑M1將不太可能搭載電動式混合動力引擎，轉而搭載一部V8渦輪增壓發動機，其最大輸出功率將高達650馬力，0-100千米/時加速時間將衝破3秒大關，極速可達330千米/時。傳動方面，其將匹配一部來自ZF的8速或9速的雙離合變速器。

1978年量産版的寶馬M1

　　從2008年發佈的寶馬M1 Hommage概念車外形上來看，我們預計全新寶馬M1應當會借鑒了更多寶馬旗下i系列車型特點，在保留了原來寶馬M1經典造型的同時也讓其擁有了更具時代氣息的造型風格。

2008年發佈的寶馬M1 Hommage概念車

　　據悉，新車將採用鋁、鎂、鈦以及塑料等多種輕量化材料打造車身，整車重量僅為1250公斤，車身重量比競爭對手邁凱輪MP4-12C以及法拉利F12 Berlinetta都要輕。新車不使用時下流行的碳纖維材料是因為這樣可以降低新車的生産和維修本錢。由此可見，寶馬M1繼任者儘管沒有採用寶馬i8的混合動力系統，但是借鑒了i8在“輕量化”方面的技術。

2008年發佈的寶馬M1 Hommage概念車

　　這款新超跑M1概念車的亮相時間將可能提前到2014年，而正式上市時間是2016年，同時，也將可能推出一款M1 Spider敞篷版超跑。同時作為一款超級跑車，M1繼任者的售價也不便宜，其起售價將在25萬歐元以上。我們大膽地猜測這款車在回歸之後，會得到國內超跑迷們的追捧。