“神九”降落時為何翻滾航天專家稱有利消解衝擊能量_新聞臺

　　東方網記者蔣澤7月22日報道：“神九”回家之後，天宮一號仍留在太空，未來的日子，它還有哪些任務。“神九”返回艙在穩定著陸前翻滾又是為何。日前，在第143期新民科學咖啡館講座中，兩位一線航天人，解答了不少人對中國近期航天事業的疑問。

　　航天專家：“神九”返回艙翻滾有驚無險

　　“神九”返回艙落地前曾有過翻滾，至今都讓關心航天的市民感覺“揪心”。中國載人航天工程飛船系列總設計師助理、空間對接機構分系統主任設計師柏合民解釋説，為了有利於返回，返回艙被設計成圓錐形，但這種形狀在地面上的穩定性不是很好。如果有橫向風吹來，地面不平，加上四個發動機的推力不可能完全一致，就會造成返回艙在穩定著陸前“翻跟鬥”。但就技術而言，這種翻滾有利於消解著陸時的衝擊能量。神舟飛船推進艙原主任設計師劉宗映則表示，這就好像排球運動員的“魚躍救球”，有驚無險。“而且，為了航天員的安全，返回艙裏的座椅都設計了很強的減震功能。”

　　“神十”具體任務還在研究

　　“神九”回家後，天宮一號仍留在太空。未來的日子，它還有什麼任務？柏合民表示，載有3名航天員、實現手控交會對接的神舟九號，與無人自動交會對接的神舟八號，其實已將原計劃“神八”至“神十”3艘飛船才完成的任務圓滿完成。

　　因此，未來“神十”還可以攜手“天宮”做更多事，但具體是哪些任務，目前還在研究中。“其實，天宮一號正常在軌運行，本身就是一項很好的技術驗證試驗，其太空生存週期和各個分階段的試驗數據，都是為將來建設空間站做積累。”據介紹，天宮一號的太空服役期為兩年，目前已成功在軌運行近300天。