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今年上半年，東風日産以雙品牌454798輛的銷量和21.95%的增速，繼續成為車市的一大亮點。值得關注的是，作為啟辰品牌首款車型，啟辰D50在4月下旬北京車展上市後持續熱銷，截至6月底銷量達到12723輛，助力東風日産超額完成半年目標。
東風日産市場銷售總部副總部長楊嵩表示：“東風日産在下半年會為經銷商提供更多的彈藥支持，啟辰第二款新車將於9月份上市，同時二級網點的拓展也在加速進行，品牌影響力和銷量將大幅提升”。
上市僅兩個多月，啟辰D50以12723輛的成績在中級車市場站穩了腳跟。據一線營銷人員反饋，啟辰的亮眼表現源於東風日産對其準確的定位和全面領先的産品優勢。定位為“高品質寬適轎車”的啟辰D50，6.78萬起售，源自誕生過頤達、軒逸的日産全球B平臺，並與NISSAN的奇駿、逍客共線生産。犀利的價格、成熟穩定的性能表現和精良工藝成為打動消費者的關鍵要素。
面對突如其來的廣州限牌政策，啟辰事業部部長葉磊表示，廣州限購令勢必加速渠道下沉的步伐，下半年東風日産將更加徹底地進行二網拓展，讓啟辰高質價比的能量充分釋放。
半程任務的完成，奠定了東風日産今年總銷量超過百萬輛的基礎。作為東風日産打贏百萬之戰的關鍵，營銷體制改革和百城翻番戰略的成功貢獻顯著，並與啟辰的佈局落子相得益彰。據了解，棋行中盤，四大區域均實現品牌和銷量的雙增長，西區和北區表現尤為突出；而被扶助的136個三四線經銷商實現銷量翻倍，以1/3的存量創造了2/3的增量。隨著對新興市場的進一步開發和第二款新車的投放，啟辰下半年的市場表現也頗受期待。
南方日報記者 陳志傑
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