中廣網北京7月20日消息(記者季蘇平)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，昨天起中央部門陸續公開三公經費，國務院南水北調辦，審計署、國土資源部和地震局等部門率先出爐。12-7-20新聞和報紙摘要全文>>>

　　根據計劃，從19號開始，有關中央部門將向社會公開2011年部門決算，並同時公開“三公經費”和行政經費等有關數據，各單位的公佈時間會盡可能集中。正如專家預言的，從已經公佈的的賬單看，確實比去年清楚了不少。南水北調辦、審計署、地震局、國土部等不僅公佈了經費的規模，更是公佈了很多其他的細節。中國人民大學公共管理學院教授孫玉棟説這種進步意義不同一般：

　　比如説，公車每一輛的維護費用應該是多少。只有公佈了相對數，我們才能夠在已經公佈了三公經費的部門中做一個橫向的比較，才能知道究竟是誰花的多，誰花的少。

　　數據顯示，南水北調辦2011年三公經費全年支出決算數為379.04萬元，而審計署的決算數達到了2466.61萬元。但是南水北調辦人均每次出國費用為5.63萬元，每輛公車年均運行費6.3萬元。而審計署人均每次出國費用僅為1.72萬元，每輛公車年均運行費為5萬元。孫玉棟建議説，還可以從以下幾個方面解讀各中央部門的三公經費數據：

　　第一個是它的資金相對於以往，比較穩定，表現為沒有出現無序的增長。另外，它的預決算之間的吻合度。比如預算是被通過的，説明預算編制的比較準確，決算沒有過量的調整和超支，那麼這個我們基本上就能評價它的執行還是可以的。

　　公開三公經費意在防止濫用公權力，保障政府的效率和勤政。但是“三公經費”作為維持政府運作的基本費用並非越少越好。財政部財政科學研究所副所長劉尚希：

　　為了公佈這個數據，會不會出現另外一種情況，把一些開支擠到其他方面，向企業攤派，甚至設立小金庫？我覺得這種擔心是有必要的，應該出臺一些更細緻的規定去限制，如果一旦出現問題，該如何問責？不能把一方面的漏洞堵住了，另一方面又出現了漏洞。

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