中廣網北京7月19日消息 據經濟之聲《交易實況》報道，深交所推出Z字頭退市整理期標簽，A股有多少“不死鳥”將成“驚弓之鳥”？

　　深圳證券交易所17號發佈《關於做好完善上市公司退市制度建設相關技術準備工作的通知》，通知要求在2012年9月7日之前完成“退市整理期”證券行情單獨揭示的技術改造準備工作。深交所還將增加“z”字段類型定義，用以標識處於“退市整理期”的證券。在當前A股市場疲弱中艱難前行之時，有關上市公司的退市再次受到關注。南開大學哲學系教授韓強，與您一同探討A股退市制度的得與失。

　　韓強：深交所推出這個措施是正確的，但是還不夠完善而且比較寬鬆，我們的市場應該是嚴格管理，嚴到不合格的公司立即退出，不要給退市整理期，因為他已經交易了很長時間。

　　為什麼要嚴格退出？從市場經濟角度來講，現在市場經濟和傳統市場經濟不一樣，有三個要點，一是法制經濟，二是管理經濟，三是優勝劣汰經濟。我們拿交通做比喻，很多人有汽車在馬路上開，我們不應該限制汽車品牌，這就跑到以前的行政命令，不管是什麼品牌的汽車都可以開，但是有一條非常關鍵，必須是合格的汽車才能上路。

　　主持人：網友討論熱點，現在推出退市制度到底是弊大於利還是利大於弊，尤其現在A股市場比較疲軟。

　　韓強：我覺得這是退市的最好時機，也就是説現在已經到了夜間11點、12點，不合格的汽車要馬上清場，不能等熱鬧的時候再退市，熱鬧的時候再退市要出交通事故，假如你開車突然躥出來一輛不合格汽車，你害怕不害怕，大家都得躲著走。

　　假如現在股市漲了500點，你突然推出退市制度，一下子股市就砸盤了。股市行情較低的時候是最好的時機。

　　另外，要加強嚴格制度，這個車12點開始開出來，如果加完油以後接著開，開到明天的12點要造成多大的問題。

　　還有市場管理者的思路問題，作為警察，允許不允許。比方咱倆認識，我是警察，我明明知道你這個車有問題，我説沒事，你接著開，但你要小心點，別碰著，別撞著。

　　主持人：這就涉及到監管的問題，現在推出了退市制度，説明我們的監管要開始加強了，只不過是時機和鬆緊的區別而已。現在市場上有很多這樣的爛公司，為什麼中國股市這麼多年退市公司卻特別少？怎麼能讓退市風險降到最低，來最大保護投資者的利益？

　　韓強：不僅要退市而且加上賠償，香港股市最近出現一件事，怎麼吃進去的，怎麼吐出來，也就是説這個公司造假立即停牌，停牌以後，以停牌價給每個投資者補償。

　　主持人：我覺得問題根源所在不是應該如何事後問責，而是應該在新股發行時就嚴格審核。

　　韓強：對，這個觀點我非常贊成。立即清理IPO潛規則，就是所謂的公關費，給媒體給、政府部門，董事長到券商報銷，到承銷商報銷，公關費本身就是潛規則，到券商報銷就是做假賬。