圖為廣州地鐵二號線出站口。符超軍 攝

　　記者昨日獲悉，廣州擬投資2900萬元，改造地鐵原二號線16個車站1.8萬套照明燈具，平均每套燈具改造價格為1611元。據介紹，該項目實施後，預計比傳統燈具節能30%。記者根據地鐵二號線2008年時的用電情況測算，該項目收回成本大約需要13年。

　　地鐵已發佈招標公告

　　記者從廣州市發改委批復的一份文件中獲悉，廣州在2011年已同意建設兩岸半導體照明合作項目──廣州地鐵示範工程。該項目主要是將廣州市地鐵軌道交通原地鐵二號線三元里、火車站、越秀公園、紀念堂、公元前、海珠廣場、市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲共16個車站的站臺、站廳公共區及通道、出入口的普通照明燈具更換為LED燈具，改造燈具數量約18000套。該項目燈具和設備購置費為2000萬元，工程設計、施工費和試驗外協調研費分別為400萬元和500萬元。資金來源為市地鐵資金安排1450萬，企業自籌1450萬。目前，廣州市地鐵總公司已對該項目發佈了招標公告。

　　屬兩岸合作試點項目

　　廣州市發改委對該項目節能審查意見稱，LED光源具有節能和環保等特點，項目實施後，可大規模節約電力和減少二氧化碳排放。項目在廣州地鐵原二號線內進行，將現有的普通熒光照明燈具替換為LED燈具，不涉及土地利用、項目選址和佈局問題。

　　發改委批復的文件還特別強調，該項目是由國臺辦&&推進的海峽兩岸産業合作項目之一。公開資料顯示，2009年，國臺辦&&設立了兩岸産業協調小組，並選定半導體(LED)照明作為兩岸産業合作試點項目之一。為推進LED照明産品應用，檢驗産品技術成熟度，兩岸共同組織開展了LED照明産品應用示範工程，並選定了廈門火炬高技術産業開發區LED路燈應用工程、廣州地鐵原二號線LED照明應用工程作為示範項目。

　　13年回本是否太久

　　據悉，廣州市地鐵總公司工程人員曾經在2008年8月第四期《都市快軌交通》發表過一篇《廣州地鐵車站照明系統節能研究》的文章。按這篇文章數據計算，原地鐵二號線如不改造，16個站每年電費約為45.99216=735.872萬。如果每年節約電費30%，即每年約節約電費220.8萬。而本次招標總投資為2900萬元，要收回改造成本大約需要13年。

　　根據招標公告，本次LED等保質期為24個月。記者了解到，LED燈具除了投資成本外，維護成本也較高。按照招標價計劃，每套燈具價格約1600元，一名大型LED燈具企業高管告訴記者，LED路燈一般2─3年要更換一次電源，地鐵站採用的燈具光源價格一般為300元左右，約佔燈具總價的18%。

　　記者留意到，招標公告並未説明現有的普通照明燈具是否已經到了使用期限，記者昨晚向市地鐵公司求證也沒有得到回復。一位已經退休的地鐵工程師告訴記者，現在地鐵站採用LED燈照明是一個趨勢，因為這種燈具更節能環保，至於2900萬的工程費是否昂貴，則不好評價。　 (記者/劉懷宇 實習生/蔡梓瑜)