在某小區地下停車場，小區物業在停車位前懸挂車牌號規範停車秩序。 記者劉天麟 攝（資料照片）□本報記者 徐敏 增建一個車位補助1000，商務樓宇對此“不感冒”

　　為了在現有的道路資源基礎上進一步挖掘停車資源，趵突泉街道黨工委、辦事處明確提出鼓勵商務樓宇解決停車問題，對新建立體停車庫以解決樓宇停車問題的投資主體，增建一個車位給予1000元的資助。到目前為止，此項政策對外發佈已經一個月的時間，記者從趵突泉街道辦事處了解到，沒有一家商務樓宇新增車位並獲得獎勵。

　　據悉，目前全市停車泊位缺口達到53.37萬個，在寸土寸金的歷下區，停車難的現象尤其明顯。為此，歷下區政府、交警大隊積極充分挖掘現有的停車資源，趵突泉街道黨工委、辦事處向社會發佈了《趵突泉街道辦事處關於促進樓宇經濟發展的相關扶持政策》，歷下區相關負責人在接受記者採訪時表示，從明年起，增建一個車位除辦事處資助1000元之外，區政府再資助1000元。

　　據了解，對於鼓勵增建車位，這項政策是之前濟南從來沒有過的大力度獎勵。但截至目前，該項政策對媒體公佈已經接近一個月的時間，記者從趵突泉辦事處了解到，至今沒有一家商務樓宇有新增停車位的意向。

　　新增停車位，商務樓宇有心無力

　　“我們也想盡可能地新增停車位，不僅滿足本單位員工的停車需求，也能給全市治堵盡微薄之力。不過，在土地面積如此緊缺的情況下，新增一個車位實在是太難了。”在記者採訪過程中，不少商務樓宇負責停車管理的相關負責人都這樣説。

　　濼源大街中段一棟商務樓宇停車場相關負責人告訴記者：“要在這塊寸土寸金的土地上挖掘出資源來停車可能性很小，若是想增加有效車位，除非讓停車場‘上天’或者‘入地’。”採訪中記者了解到，對於這項政策大多數商務樓宇都是持支持的態度，但是普遍都不看好該項政策能執行到何種程度。

　　一個地下車位，成本約15萬

　　相關專業人士介紹，人防建築地下停車位並不是劃四條線這麼簡單，一個車位不僅包括四條線以內面積，還有公攤的通道面積，人防工程包括密閉門、風機(通風設備)、備用的發電機(戰時)、淋浴設施接口管道(防止核輻射等因素)、進水池(飲用水)三至五個。另外進出地下層的坡道、電梯、樓梯都要佔面積，毛面積應在三四十平方米，加上維護、管理費，每個停車位的成本在15萬元左右，一些高層小區的人防停車位則更貴。