天津北方網訊：同為一汽夏利特約維修站，同樣是更換汽油泵，價格卻能相差1000多元。日前，車主殷女士在“夏利十站”的修車經歷讓她很是迷惑。

　　日前，車主殷女士的威姿汽車因車內有汽油味，把車開到了位於長江道的華特汽車銷售服務有限公司(夏利十站)，經維修人員判斷，需要更換汽油泵，報價為1700元，由於對方明確自己是夏利特約維修店，出於信任，殷女士同意維修。殷女士向記者出示了“華特”開具的結算單：更換汽油泵總價1700元，工時費53元。

　　然而時隔不久，殷女士閒聊時從朋友處得知，更換一個威姿車的汽油泵其實只需要550元，吃驚之餘，殷女士撥打了多家一汽夏利特約維修店的電話，發現事情還不止如此，原來汽油泵分為兩種，價格確實相差一倍多，那麼自己的車更換的是哪一種呢？讓殷女士更不理解的是，當她此時電話撥打“華特”維修，再次諮詢汽油泵的價格時，對方報價竟是“不超過1400元”，比自己當時更換的價格也少了300多元。

　　據此，殷女士再次找到華特銷售維修站，要求“華特”解釋更換的是哪一種汽油泵，為什麼兩次的報價不一樣。然而，站長表示，汽油泵就一個價格，1700元就是他們的維修價格：“當時你既然認可了，簽字了，那就沒有問題。”

　　殷女士要求弄清楚兩個問題，自己更換的到底是哪一種汽油泵？同為特約維修店，是否可以隨意制定汽車原廠配件的價格？

　　接到殷女士的反映後，記者撥打了多家一汽夏利特約維修店的電話，發現殷女士反映的情況確實存在。其中，消費者熟知的兩家特約維修站是這樣報價的——夏利四站(俗稱“駱駝店”)的報價是，2007年以前生産的汽車更換費用1400元，此後生産的汽車更換費用500多元，作為普通用戶可判斷的標準是，後者維修時無需掀開後排坐椅；夏利五站的報價是，兩種汽油泵分別為1000元出頭和500多元，工時費50元。記者隨後又詢問了一汽夏利總廠的相關人員，他們證實，威姿汽油泵的出廠價格分為兩種，1050元和550元，一般來説，各特約維修站的市場價格基本在這個價格上下略有浮動。

　　那麼為什麼華特維修站的報價比其他店高呢？記者再次聯絡了華特維修站，一位工作人員解釋説：“因為威姿車幾年前就停産了，威姿配件使用的較少，前一期進貨的價格較高，沒使用完，我們的電腦系統自動生成的價格就高，殷女士更換的是前期進的貨。新進的貨廠家降價了，我們的電腦生成價格也會調整。但是從來沒有幾百元的價。因為汽油泵的接口不一樣，插頭不一樣，型號不一樣，價格都不同，其他型號的不一定在她的車上能使。她既然認可了我們的報價，又投訴沒道理。”這位工作人員表示，目前配件市場價格確實挺亂的。

　　據了解，汽車配件市場一直以來就比較混亂，同樣型號的配件價格相差懸殊的現象很多，據華特維修站介紹，即使他們是特約維修，同樣的配件，也可能從兩個廠家進貨，價格就不一樣。看來，汽車維修市場是該整頓整頓了。本報記者梁素梅